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smartbeta的策略ETF也是基于本土市场的特色产品，主要涵盖：单因子策略（波动率、beta、红利、动量、质量、成长等因子）、多因子策略（各因子结合）、事件策略（分拆、回购等）以及另类加权策略（基本面加权、按方差加权等）。从布局上看，价值、成长、红利等经典单因子产品占据目前市场的主流，但近年来更趋向于多因子等复合型、主动管理类产品以及ESG的等热点概念产品发展，多数产品仍集中在美国市场，也有少数公司尝试在新兴市场指数中发行smartbeta ETF，比如Fidelity Targeted Emerging Markets Factor ETF就是基于复合因子，在发展中国家股市上选标的。

3.1价格战是否值得模仿？美国ETF的低费率背后有很多因素，比如龙头产品体量巨大可用低费率筑造护城河、融券费的收益补偿等，而国内基金目前在这些方面仍无法做到之比肩。尽管转融通等业务陆续开启，可以带来一部分额外收益。但国内整个ETF体量与国外仍有差距，一味进行价格战可能会导致部分基金公司无法承担过高的运营成本，导致参与度下降，投资者可选产品变少。

武汉大学发布的《2013年武汉大学高水平运动员预录取名单》称，2013年，该校通过冬令营方式进行高水平运动员招生，于2012年12月30日~31日进行了文化基础测试和体育专业水平测试。择优选拔确定58名考生为该校高水平运动员预录取学生。其中即有祝某。

“创业的公司进入成熟期，对我不再有商业模式的挑战。所以我还是想回到互联网‘大厂’历练几年，这里的视野和创业公司完全不一样。”贾哲告诉21世纪经济报道。2017年8月，贾哲入围了一家针对互联网从业者的培训机构“三节课”举办的“3.3计划”。这是个时长一个月，四十多名互联网产品和运营人员参加的特训营，采取小组作业的形式模拟路演。贾哲所在的小组是那期训练营的冠军。

根据此前的规划，特斯拉将在2018年将安装1.8万个超级充电桩，但由于建桩成本太高，靠汽车销售补贴铺桩的路子非常难走，这一目标直至2019年年底依旧没有实现。中国作为其最重要的市场，截至目前，特斯拉超级充电站已覆盖中国140+座城市，超级充电桩数量已超2300个，特斯拉方面预计2020年在中国大陆地区新增4000+超级充电桩。

趁热打铁推出i6，市场反映热烈。在RX5的成功推出后，荣威又在2017年2月推出首款互联网轿车i6，i6的设计同样采用“律动设计”的理念，是基于荣威Vision-R概念车打造而来。荣威i6上市后销量迅速上升至7，000台，取得不俗的市场反响。