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在业内看来，索尼将对主题公园的尝试放在中国进行，无疑与中国集中爆发的相关旅游消费需求密切相关。据《中国主题公园项目发展预测报告》显示，中国主题公园建设正处在快速发展期，2008-2017年，中国主题公园游客量每年平均增长13%；这一快速增长的态势将持续至2020年底，届时中国主题公园年总游客量预计将达到近2.3亿人次。

一同参加发布会的沙特国家石油公司沙特阿美总裁兼首席执行官阿敏·纳瑟尔（Amin Nasser）透露，Khurais油田在遇袭24小时之后便重新启动生产。该公司通过动用库存及增加其他油田的产量调整了对客户的发货，“没有一艘驶向国际客户的货船会因袭击事件而被取消。我们已经证明了沙特阿美的经营弹性，也证实了我们作为全球领先供应商的声誉。”

在该局政策法规与宣传处，工作人员称“领导不在”。截至记者发稿时，关于祝某当年申报材料如何审批过关、更具体的调查处理等情况，该局未予回应。武汉大学相关负责人表示，从录取程序上讲，学校按照程序，审核了盖章的证书、比对了国家体育局的公示材料等。高水平运动员申报造假频发背后

正式稿的修改空间有限。从资管新规的角度，其对执行过程中可能面临的问题已经在本次通知中给予了尽可能大的友好，包括明确非标投资的边界、对资产处置可能出现的问题提供化解手段等多个方面。而银保监会及证监会发布的新规配套细则本身在多方面继承并遵从了资管新规的要求，这部分没有修改的空间。而另有个别新规中未明确解释而细则也未给予详细解释的问题，从良性的角度理解，实则给予了市场更多的操作空间，给予进一步明确的可能性也较小，包括向上穿透至投资者的理解边界、银行理财与非银委外合作时的双方产品类型配对要求等。最后，我们认为存在一定修改空间的地方在于部分特殊类型产品的投资比例等细节性约束，如可投资于非标债权资产的公募银行理财产品的具体要求与约束等。

以Arndt Ellinghorst为首的分析师在一份报告中说，“我们预计第二季度的交付会有所下降，并预计本财年交付量将较指引少10%。”分析师称，特斯拉股价可能跌入150-250美元的新区间，而此前的区间为250-375美元，因为到本世纪20年代初，特斯拉的年销量达到75-100万辆的“梦想”现在已经“破灭”。

携手奥迪，进军一线豪车市场，上汽大众品牌价值再升级。上汽大众与奥迪签订合作协议，计划将于2018年成立合资公司，届时上汽将成为奥迪在华的第二个合作伙伴。预计上汽与奥迪的合作形式将类似上汽斯柯达模式：产品由上汽大众代工生产，不新建厂房，利用上汽大众现有的平台和技术基础投产部分奥迪车，并且开拓新的“上汽奥迪”经销商渠道。同时，本次合资车型预计可能覆盖A5、A7以及Q4三款车型，原因在于三款车型均使用MLB Evo平台，将这三款车型国产化，无需重新布局平台生产线，成本大大降低。携手奥迪将成为上汽进军一线豪华品牌的一个契机，有望为上汽大众带来品牌溢价，同时，从产品和合作模式上看，此次合作收益有望在不久的未来以较低成本兑现。