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地方债方面，6-12月尚有约3.87万亿地方债待发，平均每月发行规模将达5526亿元，远高于去年同期的均值4300亿元。此外，考虑到地方债务置换要在8月底前完成，截止到5月底地方置换债尚有10234亿元待发行，这意味着6-8月地方债发行压力将进一步加大，平均每月发行规模将达到约7500亿元。

据悉，此次，韩国铁路工会和韩国铁路子公司工会将同时展开罢工，预计列车内向导、主要车站发票等业务也将受到影响。韩国国土交通部为了减少国民的不便，计划与国防部等相关机关一起实施罢工时的紧急运输对策，并从19日开始运营政府联合紧急运输对策本部。国土交通部计划，将铁路公社职员和军队人力等可以动员的代替人力集中投入到上下班的电车和KTX中，最大限度地确保列车运行次数。

实际上，当下以“互联网+”为代表的新产业、新业态在现实生活中正在与上述需要托底的重点就业群体进行着良性互动和相互支撑。中国劳动和社会保障科学研究院数据显示，滴滴平台网约车司机中，21%是家里唯一的就业人员，12%是退役军人，51.5%是进城务工人员，6.7%是国家重点扶贫人员。互联网新业态为民众提供了重要就业途径。（完）

来源：北京商报1月15日，恒大健康（HK.0708）宣布收购NEVS的51%股权并获得多数董事席位，这也意味着有75年历史的北欧名门、被誉为瑞典骄傲的萨博汽车，有望在东方涅槃重生。萨博脱胎于军用飞机制造企业，早于1947年已经推出首款车型，其产品一直以动力强劲、安全性能突出而著称，被誉为“人车合一、贴地飞行”的陆地飞行器。据了解，当美国公路保险协会（IIHS）规定的碰撞试验时速为64km/h时，萨博量产车碰撞试验时速已经设定为120km/h。这种75年如一日的技术积累，使萨博一直是同行竞逐的目标，2000年前后美国通用全资控股萨博，先后投入数十亿，将萨博打造为通用在全球最重要的研发基地之一。

上述伤者家属还说，外甥今年20岁出头，脸、耳朵、头发、双腿等多部位受伤，状态尚可，“还不知道父亲还没出来，以为也只是受伤，还没给他说。”28日晚8时许，经过长时间等待，一位女家属终于获得医护人员批准，让她进入病房照顾丈夫。丈夫看了自己受伤的脸，问她：“我这辈子是不是就毁容了？”她安慰说：“没事。”

再加上改革开放政策顺应了全球经济景气周期，中国加入WTO，中国制造业进入全球供应链，中国成为世界工场，中国经济在两次危机中都是快速复苏，并一骑绝尘，商业银行没有伤筋动骨更未有革心洗面，享受着经济增速带来的巨大红利。即使到经济下行多年，制造业中小企业经营困难重重，商业银行们的盈利仍然是非常特出的。