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据中铁二十二局集团牡佳客专项目部经理林屹介绍，全长371.6公里的牡佳客专是中国《中长期铁路网规划》的建设项目之一，是国家“十三五”规划的铁路重点项目，也是沈（阳）佳（木斯）高铁（远期）的重要组成部分。牡佳客专全线设牡丹江站、佳木斯站等7个车站，设计时速250公里，远期输送能力为每年2000万人次。牡佳客专建成后，将大大加强牡丹江、佳木斯的铁路枢纽地位，沿线涉及5个地级市，其中，双鸭山、七台河、鸡西由此正式开启高铁时代。届时，黑龙江省将有8个地级城市实现高铁相通。

“大家要骂就骂美国政客，这件事不关美国企业什么事情。”任正非说。在这一点上，外国网友们早有共识。有网友指出，美国一直指控华为背后有中国政府的关系，但现在禁令一出，反而是美国公司在跟着政府的意志走，美国“人设”再次崩塌。任正非：不能狭隘地认为爱华为就用华为手机。

不过，两险合并实施并不意味着取消了生育保险，也不意味着“五险”变“四险”。国家医疗保障局副局长陈金甫解释，认为今后“五险一金”变成“四险一金”了，“生育保险取消了”，这实际是误解。生育保险不存在取消的问题，没有取消。这是管理层面上的两项保险合并实施。

替代品方面，正值各类水果丰收季，市场上水果供应充足，叠加鲜枣上货量增加，对红枣消费市场造成一定的冲击。政策方面，红枣是南疆地区的支柱产业，有着扶贫、支农、援疆的政治意义。在这种情况下，2019年新疆自治区政府宣布将拿出几十亿元资金，托市收购以红枣为主的果品，此次托市的目标价格制定是在保证农民种植红枣不亏损的前提下仍然有一定收益。根据当前的种植成本测算，目标价格至少在5.5元/公斤，而其对应的红枣仓单价格在10700元/吨，这给予盘面一定的提振作用。此外，储存成本也对给予红枣价格一定的支撑作用。

深圳市消费者委员会秘书长冯念文认为，套餐“机关重重”的背后是运营商的“心机”，消费者想要享受到降费实惠，必须先成为“精算师”，“这是不公平的”。套路二：客服推荐“升多降少”。消费者可以通过咨询运营商客服来了解和选择套餐，但不少消费者反映，通常客服推荐的都是高价套餐。

而也正是在禁令延期后的第二天，任正非出面接受了媒体采访。甫一开场，他便坦然回应了90天禁令延期事宜。“美国的‘90天临时执照’对我们没有多大意义，我们已经做好了准备。”他说。也正是这种沉稳回答所体现的底气，再次让国内外网友对任正非以及华为刮目相看。