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究其原因，奥迪至今仍未彻底摆脱“柴油门丑闻”，同时电动化转型上也面临巨大压力。法新社27日报道称，奥迪去年因“柴油门丑闻”被罚款8亿欧元。全球汽车销量不景气，加上中美紧张局势和英国脱欧不确定性的连锁反应，使得奥迪电动化转型面临巨大压力。数据显示，今年前三季度，奥迪营收额约为413亿欧元，与去年同期相比下降6.8%。此前，奥迪已宣布，计划到2023年底投入400亿欧元用于技术研发等。其中约140亿欧元用于电动出行、数字化等领域。在2025年，奥迪计划推出30余款电动化车型，其中纯电动车型20款。

具体来看，2019年上半年，亚太财险实现保险业务收入22.98亿元；1-5月亏损，6月单月净利润983.15万元，得以扭亏，上半年整体盈利744.32万元。入主4年，泛海系烙印加深的同时，亚太财险经营也更趋正轨。回溯来看，2015年，泛海控股间接全资子公司武汉中央商务区建设投资（以下简称“武汉公司”）以10.2亿元的价格，从海航资本、上海恒嘉美联发展、宁波君安物产三家公司手中，收购常年游走在亏损边缘的民安保险51%股权，成功拿下财险公司牌照。彼时，也被视为泛海系在2010年出清民生人寿股权后，重启保险板块布局。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：孙剑嵩原标题：前沿技术、酷炫装备……看轨道交通的“十八般武艺”新华社长沙10月19日电（记者柳王敏 张玉洁）VR技术让观众体验如何“开地铁”；柔性化视觉缺陷检测系统让机器人上岗“无压力”；掘进机克服2268米超大埋深“勇往直前”……

杨德龙多次强调外资注重基本面研究，注重价值投资，他们一般会选择有价值的股票进行持有。从北上资金流入的板块来看，多数都是一些白马股、龙头股，我提出来的白龙马概念已经深入人心，符合外资的选股条件，也符合其他长线资金的选股条件，所以建议投资者一定要转变投资理念，坚守价值投资，这样的话才能够分享到未来这一轮慢牛长牛的收益。

新京报记者 邓琦责任编辑：赵明杭州警方对“好鑫人”平台涉嫌非法吸收公众存款案进行立案侦查界面快讯杭州市公安局滨江分局官方微博今天发布警情通报，该局于2019年1月15日正式对杭州鑫福网络科技有限公司（该公司下设“好鑫人”平台）涉嫌非法吸收公众存款案进行立案侦查。公安机关将全力开展案件侦办并做好追赃挽损工作，切实保护群众合法权益。

发行时间公司将在股东大会决议有效期内选择适当的时机完成本次发行并上市，具体发行时间由股东大会授权董事会及董事会授权人士根据国际资本市场状况和境内、外监管部门审批进展情况决定。发行规模在符合公司股票上市地最低发行比例等监管规定的前提下，结合公司未来业务发展的资本需求，本次发行的 D 股股数不超过 4 亿股（超额配售权执行前），并可能授予簿记管理人不超过上述发行的 D 股股数 15%的超额配售权。最终发行数量提请股东大会授权董事会及董事会授权人士根据法律规定、监管机构批准及市场情况确定。