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“证监会的无异议函是前置条件，但最终金融债能否发出来，以及发行的额度都需要央行核准。”有大型券商资深人士告诉券商中国记者。此前发行金融债的主体主要为政策性银行和商业银行，券商没有在银行间市场发行过金融债。上述券商获批金融债的背景是，近期银行间市场出现一定的信用收缩现象。部分中小银行在银行间市场的融资难度提升，同时风险偏好降低，最终导致其向非银机构的流动性传导不通畅现象。信用等级债券和存单流动性下降，一些中小非银机构出现流动性紧张问题。

在推广宣传方面，中国电信要求各省公司提前做好切换计划，宣传材料上以及营业员话术中不可再出现“达量降速”、“降速阈值”等概念，重点突出“达量不降速，不用不收钱”、“流量不清零，这月用不完，下月接着用”等。北京商报记者就此事联系到中国移动和中国联通方面。中国移动公关部相关负责人表示，目前还没有取消类似套餐的举措，但很快会调整成达量不降速、越用越便宜的套餐。根据该负责人提供的一份资料，中国移动今年提出的惠民举措中，有一项是这样描述的：“套餐内流量使用完后不限速，先按15元/3GB收费，后续9元/3G。”中国联通回复称：“业务套餐或有调整，具体未定。”

福光股份的另一块收入主要源自军工领域。福光股份的前身就是国营8461厂，这是由福州照相机厂和福建师大光学仪器厂合并成立的企业，隶属原兵器工业部。自1969年开始8461厂承担军工科研生产任务，根据公开资料显示，8461厂最高峰时产值达2亿多元，后由于改制等多种原因濒临破产，2004年经混合所有制改革设立股份制企业，福光股份成型。

汽车金融消费市场几大“花招”记者调查发现，汽车金融消费问题主要集中在以下几方面：——引导分期付款，背后暗藏其他收费。记者以购车为名咨询广州市黄埔区一家4S店销售人员，店员向记者展示了“分期付款优惠信息”，还提示记者，选择该店的分期付款有更多优惠，不按揭的话就要选择购买一些汽车装饰，如贴膜、脚垫等。

国是直通车 郭凌洁 摄达睿咨询创始人、首席分析师马继华在接受中新社国是直通车记者采访时表示，出现“过剩单车”的原因是，企业为了抢占市场份额，根本不顾客户需求，盲目快速铺货，导致部分城市严重过剩，这都是所谓的互联网思维滥用的后果。从2016年开始，摩拜单车、ofo、小鸣单车、优拜单车、骑呗等公司为争抢客户，纷纷大量投放共享单车。此外，由你单车、小蓝单车、哈罗单车、1步单车、funbike单车、云单车、奇奇出行、智享自行车等，也分别在北京、杭州、深圳等地布局。

香港需为资金紧张做准备随着投资者大量举债来认购新股，香港炙手可热的IPO市场通常会出现股票发行超额认购 -- 超额认购倍数有时甚至达数百倍。此次发行可能会带来怎样的影响？阅文集团去年11亿美元IPO或许会提供一些线索。《南华早报》当时报道称，对阅文集团股票发行的认购锁定了相当于香港基础货币三分之一的资金。当平安好医生股票发行上周开始接受散户投资者认购时，香港一个关键的银行间利率创下近十年来的最大涨幅。