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更重要的是，在债市对外开放的背景下，公告将有利于增强我国评级业的国际化程度。去年7月份，中国人民银行发布了2017年第7号公告，明确了境内外评级机构进入银行间债券市场开展业务的要求。这意味着包括惠誉国际、标准普尔、穆迪3大国际评级机构在内的境外评级机构也能进入中国市场开展业务。此外，其他国内机构进入评级业也有了明确的标准。

“基本建设投入是62个亿，要建交通科技创新平台是30个亿，包括引进人才、信息化建设等，大概总的投入是100个亿。”报道称，邹采荣表示，依托交通院校、包括广州大学等高校的支持，一定能建设出高水平的“广州交大”。作为“广州交大”筹建的基础，广州航海学院是一所公办普通本科院校，也是华南地区唯一独立建制的海事本科院校，“其前身是交通部广州海运管理局创办于1964年的广州海运学校；1981年经国家交通部批准，广州海运学校与广州水运工业学校合并组建直属交通部的广州海运学校；1992年经国家教委批准，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建直属交通部的广州航海高等专科学校，1998年划转广东省人民政府管理；2002年经广东省人民政府批准，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校；2013年经国家教育部批准，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更改为现名”。

关注航空里程兑换缩水用信用卡积分就能换张免费机票，一直是很多持卡人最看重的用卡福利。不过，近来多家银行对航空里程兑换权益进行缩减。民生银行公告称，自2018年9月1日（含）起，兑换航空里程业务也开始执行新的积分兑换规则，只有客户级永久有效的可兑换通用积分才能参与积分兑换航空里程业务；此前可以使用的用卡活动或抽奖活动等赠送的短期积分都不再能兑换航空里程。

根据《国家卫星导航产业中长期发展规划》，2020年中国北斗卫星导航定位产业产值将达到4000亿元，2014-2020年的复合增长率高达21.22%。从产业链结构来看，北斗产业链要包括上游的基础元器件，中游的终端集成和系统集成以及下游的运营服务等。基础器件主要包括芯片、天线、板卡等，是整个产业发展的基础；终端设备承载卫星导航定位功能，与用户体验相关，是产业发展水平的重要体现；运营服务是未来时空服务发展的根本依托，是产业实现可持续发展的最重要手段。

但新增借款不断增长并不代表券商“差钱”。事实上，自2014年底《证券公司短期融资券管理办法》开始实施，短融券持续火爆。此前，由于年内头部券商获政策上流动性支持，短融券余额上限获提升，短融券逐渐跃升为券商融资的重要方式。另外，今年6月份，证监会对头部券商金融债发行松绑，多家头部券商发行金融债资格获批，支持券商发挥流动性供给桥梁作用。在证券公司债方面，券商今年以来的发行规模更大。数据显示，今年以来证券公司共发行公司债172只，融资规模4296.8亿元。

23日晚间，华海药业发布澄清公告，称近期网络报道存在不实，缬沙坦事件是公司主动发现后，主动告知了客户及相关监管机构，而且公司是在符合法规标准的前提下合规生产。下游药企已采取措施7月15日，使用华海药业缬沙坦原料药的哈三联就发公告称，公司决定主动召回使用华海药业缬沙坦原料药生产的缬沙坦分散片，但因为不只用其一家原料，所以不涉及华海药业原料药的成品不进行召回。