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安盛保险投保人近期发布的公开信。保险产品净值跌逾95%，安盛回复：未参与任何意见据悉，投保人投保的产品为EVOLUTIONHKIF保险产品。公开信中称：“2018年年中，投保人发现该保险产品净值一夜之间暴跌95%以上，在后续继续扣除账户建档费、管理费等费用后，保单的净值居然为负数。这样一来，我们在投保了几十万甚至几千万元给安盛保险后，经过三四年时间，反而欠安盛公司巨额管理费。”针对上述保险产品净值暴跌，安盛公司分别在今年5月16日、6月10日及6月16日发布声明，其多次强调，Evolution是一种非保证连系式寿险产品，主要由独立保险经纪分销。Evolution让专业投资者自由及独立地选择与其保单挂钩的资产，当中安盛并没有参与任何意见。上述保险产品之所以出现净值暴跌的情况，与该保单中纳入Hong Kong Investment Fund SP这只基金不无关系。旗下之Hong Kong Investment Fund SP （下称“该基金”） 由东航国际金融（开曼群岛）有限公司管理，有约200位Evolution客户要求将该基金纳入其保单中。该基金价值近月经历了显著跌幅并进行清盘。大部分选择把该基金与其保单挂钩的客户由独立保险经纪Asia One代表。“我们现正积极协助香港警方商业罪案调查科就该基金涉嫌欺诈活动的刑事调查，并成功在开曼群岛争取到对Worldwide Opportunities Fund SPC委任独立清盘人，这些清盘人有广泛权力调查导致该基金投资价值下跌的原因，从而确定该基金是否存在管理不善和不当行为。”安盛在此前的声明中称。不过，对于安盛方面的回复，投保人并不买账。在上述公开信中，投保人声讨称：我们与安盛公司签订保险合同，保费也是支付到安盛公司银行账户，安盛公司一直以来也在按时收取账户建档费、管理费等费用。如今在该保险产品被恶意亏空殆尽后，安盛保险公司宣称无责任，实在令人愤慨，也无法接受。同时，投保人在公开信中认为，此投连险产品仅为专业投资人提供，而安盛公司并未对投资人做专业资格审核，且有投资人所投金额远未达到专业投资人必须的投资底线，这些足以说明安盛在推广售卖此产品时没有尽到相关义务，负有不可推卸的法律责任。

昨天我们有说到，去年6月27日的暴跌元凶。当时市场猜测的原因很多，但不管真正的原因是什么，最终的祸源都落在了一家神秘的港股上市公司——隆成金融的身上。据澎湃新闻查证，在13只跌幅超过50%的股票中，每只股票的投资者持仓名单上，都有隆成金融的全资子公司贝格隆证券的身影。

企查查显示，吴鸣霄仍是紫马投资股东，持股比例30%。值得注意的是，2018年9月，吴鸣霄不再担任公司监事及高管职位，由李学博接任。紫马财行的另一个瞩目的焦点是原形象代言人范冰冰。2015年10月，范冰冰代言紫马财行，公开信息显示，这是其首次与互联网金融品牌合作。

责任编辑：陈鑫赴港买保险亏逾95%，安盛保险被投保人声讨投保人投诉安盛保险涉嫌违规操作，致使投保人数亿港元保费被亏空殆尽。而安盛保险方面多次发声明强调，上述投保人投保的是一种非保证连系式寿险产品，该产品让专业投资者自由及独立地选择与其保单挂钩的资产，当中安盛并没有参与任何意见。

多个行业受影响美国政府停摆的影响逐步变得严重，不仅是因为联邦雇员收不到工资而影响生活，更因为长时期的政府职能缺失造成更负面的影响。美国最大的商业协会美国商会上周敦促特朗普和国会结束政府停摆。该协会首席政策官布拉德利（Neil L． Bradley）22日在一封信中写道，政府停摆的后果是“广泛且不断增长”的，他还列出了各种受影响的项目，数据和政府职能。

“CVT是一种传动技术，开起来稳当，而且不容易坏，但不算太先进。一些小排量的车型用CVT，还是挺好的。当然，它不太适合大扭矩。因为平顺、省油，日本车特别愿意用，但日本现在的很多技术都是ECVT，用在电动车上。”国内某合资车企人士告诉新京报记者。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也对新京报记者表示：“CVT是不错的技术，日本的比较好，比利时邦奇公司做的产品也不错，并被很多企业应用。但随着目前自主品牌分化，越来越多的自主品牌已经在独立生产变速箱，或比如奇瑞、吉利，部分产品选择6AT+MT的技术。因此，邦奇的生意就寡淡了许多。”