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在这种情况下，自建或联合电池企业建设专供自己的电池工厂，看上去颇为必要。一方面，自建工厂可以保障电池动力系统的品质达到自家要求，另一方面，还可以降低成本，供应链一体化。而不必担心将来电动车时代全面到来时，因为缺乏足够可靠的动力电池而无法满足市场订单。

1、独董举报问题缠身的印纪传媒被3名独董举报公司违规。深交所9月26日给公司的关注函显示，印纪传媒独立董事范红、郭全中、张然向深交所书面反映，公司可能存在损害中小股东权益的违规事项。据了解，这3名独董都已向公司递交了辞呈。深交所对此表示关注的同时，要求印纪传媒开展自查，并详细说明：截至目前，公司是否存在控股股东、实际控制人及其关联人非经营性占用上市公司资金的情况；对外提供担保情况，各项担保是否履行审议程序和信息披露义务；是否存在已触碰《股票上市规则（2018 年修订）》规定的情形；公司董事会自2017年以来的运作情况，是否符合《中小企业板上市公司规范运作指引（2015 年修订）》相关规定。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈永乐来源：方正中期期货有限公司1、2018年国内生猪整体生产状况表现为猪肉总产量上升且规模化程度提升。年内受生产绩效提升、出栏重量提升双重影响，2018年猪肉产能上升，供应量增加但时空分布不均。猪瘟疫情突发加剧2018年生猪市场低迷境况，未来受母猪提前淘汰及补栏低迷的影响，2019年期间能繁母猪存栏量继续下滑，生产绩效边际效应递减，预计2019年猪肉产量存在下滑空间。

微信说：民生银行手续费高，提现手续费单独调整；民生回应：提现从未收取一分钱。这就尴尬了，到底谁说的对？其实，双方说的都对。所有第三方支付从银行卡上扣款时，都要向银行交快捷支付通道费，这个时候微信是先垫付，等到用户提现回银行卡，微信再扣取垫付的这笔费用。民生说没收取提现费，也是对的，因为民生收的是通道费，而不是提现费。

以“送回费用谈不拢”这一项为例，滴滴平台数据显示，2019年6月，在帮助乘客寻找网约车遗失物品时，滴滴客服物品遗失专组共遇到1630起因“送回费用谈不拢”导致的纠纷。去年11月末，滴滴曾通过公众评议会发起关于“司机送回遗失物品，乘客是否需要支付相应费用”的话题，吸引52.3万网友参与投票与讨论。其中80%的网友认为需要支付费用。

近年来，包钢集团新开发出技术含量更高的第三代稀土钢轨、高等级耐磨钢轨、高速重载钢轨等产品，以满足未来我国铁路发展的战略需求。记者了解到，第三代稀土钢轨耐高温、严寒和腐蚀，硬度和强度比第二代高铁钢轨有较大提升。贝氏体钢轨被誉为“21世纪的钢轨”，在生产中却存在强度和韧性很难兼得的技术瓶颈，包钢联合清华大学、北京特冶公司经过10多年攻关，已研发出兼具高强韧性和高耐磨性的高等级贝氏体钢轨，具备了全系列轨型的批量生产能力，为今后我国铁路的发展扫清了一大障碍。