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多名受害者表示，通过赵某贷款的客户共有二十多人，他们都是被赵某借“过桥贷款”的方式欺骗。>>银行称不知情：办“过桥贷款”属个人行为除以前的老客户外，还有一客户张某认识赵某时，其已经是副行长，由于张某想通过赵某贷款，便一直与赵某保持联系。

环环：跟美国人打贸易战，我们的优势是什么？金灿荣： 第一，我们有中国共产党的坚定领导和民众强大的爱国主义精神，社会组织力强。第二，中国拥有全工业化体系。 1984年，联合国贸易与发展会议将人类工业门类划分为41个工业大类，191个中类，525个小类。按照工业体系完整度来算，中国拥有41个工业大类，191个中类，525个小类，成为全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。而接下来是美国，占有94%左右。这是我们所拥有的特殊优势。

时代周报记者分析发现，除了2013年，中意财险的营业收入一直在增加，但2012年后利润下降以及亏损，是由于营业支出的增速快于营业收入的增速。与此同时，中意财险对大股东中石油集团的依赖度在降低。中意财险来自中石油集团及其下属公司的保险业务收入占其保险业务收入的比重峰值在2010年达到82.85%，此后占比持续下跌，2011–2014年分别为75.18%、 69.18%、56.57%、52.39%；2015年起占比低于50%，目前保持在三成左右，2015–2018年上半年占比分别为43.87%、28.21%、30.87%、29%。

在北美已有一座工厂并生产多年的情况下，特斯拉若是继续在这一工厂生产电动卡车和电动皮卡，就会将这些车型列入到弗里蒙特的工厂中，而不是单独列在北美一栏中，因而其所指的北美，很可能就是其计划新建的整车组装工厂，只是目前尚未公布相关的计划，未确定地点而已北美代替。

　　与豪华车并行增长的，是新能源汽车。　　如果说豪华车代表着妥妥的消费升级，那么用新能源汽车衡量升级或降级，则不那么容易。相比其他日用消费品，新能源汽车属于大宗商品，销售火热是生活水平提高的铁证；另一方面，新能源汽车又意味着更低的购入和使用成本，又是多出于牌照限制之下的权宜之计，况且所有新能源汽车加起来，只占汽车总销量的5%左右，从这个角度看，又有些消费降级的意味。

三年前，长安汽车还是国内第一家产销双双突破百万的品牌，如今却难以阻挡年年业绩下滑的势头。当然这背后，长安汽车有着深刻的危机感，但似乎为时已晚，昔日望其项背的吉利、长城、广汽等自主品牌早已迎头赶上。长安汽车执行副总裁谭本宏此前称，对于长安汽车来说，要在未来持续盈利，不是那么容易，长安汽车在进行艰难的转型。