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责任编辑：常福强原标题：许小年谈疫情冲击：新冠肺炎最多影响中国经济两三个季度现在民间官方齐心协力防控疫情，参考SARS的前例，新冠肺炎最多影响中国经济两三个季度，不会改变中长期的趋势。新型冠状病毒肺炎疫情这只“黑天鹅”的经济效应正在显现。近日，餐饮连锁企业西贝莜面的负责人公开喊话称，受疫情影响，春节前后的一个月时间，西贝莜面将损失营收7亿-8亿元，目前账上的现金加上贷款最多也只能再发3个月工资。

五是宣传教育覆盖面持续扩大。会议同时指出，当前非法集资形势依然严峻，新案高发与陈案积压并存，区域及行业风险集中，上网跨域特点明显，集资参与人量大面广。从处置非法集资工作看，还存在法律法规滞后、基层工作力量不足、外部生态亟待改善等问题。在清醒看到严峻形势的同时，也要保持定力、坚定信心。

《红周刊》报道同样关注到柯力传感上述个人银行账户结算、第三方回款、无真实交易背景商业票据等不规范行为。报道指出，在实际控制人高比例持股背景下，柯力传感报告期内有着诸多不规范的经营行为，不仅导致公司的营收和成本出现问题，且报告期内还出现了数千万元不明支付，这些问题若不能及时修正，则未来的长远发展让人担忧。

“三驾马车”唯有出口拖后腿红周刊》：那么我们谈谈美国经济增长的“三驾马车”吧，目前美国个人消费水平如何？冉凌浩：个人消费大概占GDP总量的七成左右。2013年之后，平均增长在4%左右，看这个名义数据，是比较不错的。为什么呢？首先，消费者信心指数在不断上升，现在是100的数字，处在非常好的历史水平，这是因为劳动力市场比较好。因为美国大部分消费靠支出来维系，劳动支出是个人收入的一个函数，在储蓄率稳定的情况下，个人支出基本上由个人收入来决定。

收入怎么决定呢？有两方面，一是失业，如果很多人没有工作，自然也就没有钱消费了。美国4.1%的失业率是历史上最好的水平，这表明了劳动力市场是非常繁荣的。另外，从收入的同比增幅看，在劳动力市场比较好的情况下，收入能够保持持续的净增长。2013年以后，收入增长接近4%，这一数字基本上可以和4%的名义平均消费增长吻合。

“产品30”从推力指标上看已经同F-135在同一水平，但是其可靠性和油耗还需要进一步的验证，仅从国家实力来看，“产品30”超过F-135的可能性几乎没有。据报道，WS-15中间推力约为105千牛，加力推力约为170千牛，仅从数字上看同前两款发动机属于同一水平。尽管WS-15号称完成节点在2020年，但是以中国发动机工业孱弱的基础来说，各项指标超过“产品30”是有可能的，但是仍然不可能超过F-135。因此，从完成度上来说，“产品30”>WS-15>F-135改；从技术指标上来说，F-135改>“产品30”≈WS-15。同样我们要正确认识到，性能指标的堆砌并不能完全决定实战性能的高低，发动机也需要同飞机的各种航电系统和气动控制配合，才能发挥其最佳功效。