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据新京报记者了解，市场监管总局将继续针对新能源汽车火灾事故开展专项调查，加强召回监管。同时，会同相关部门推动标准制修订、产品质量担保等制度，督促生产企业提升产品质量安全，保障新能源汽车安全运行。新京报记者 魏帅 编辑 温艺晗 校对 张彦君责任编辑：赵明

寻他千百度2017年1月18日，身穿蓝白花色T恤的李彦宏和衬衫、牛仔裤打扮的陆奇先后走进百度大厦里名为“青玉案”会议室，这是刚刚入职百度的陆奇第一次在媒体亮相。李彦宏和陆奇相识于上世纪90年代末的硅谷，当时李在infoseek做搜索，陆在IBM做研究，后来互联网大潮风起云涌，一个回到中国创业做百度，一个进了雅虎。

然而在马哈蒂尔上台后不久的5月底，马来方面就表示要和中国就该项目协议重新进行谈判，如今又单方面宣布暂停。《金融时报》援引欧亚集团亚洲主管彼得的话称，该项目是中国最具战略意义的，也是在马来西亚与“一带一路”项目联系最紧密的项目。路透社则指出，这给中方提出的“一带一路”倡议增加了不确定性。

这就要求我们在“破”字上做文章，不断调整策略方法，拿出新招、硬招、实招，啃下“硬骨头”、攻克“硬堡垒”。郭声琨要求，面对扫黑除恶进入深水区，要在破案攻坚、“打伞破网”、“打财断血”、行业治理上实现新突破。具体的一些措施包括：——对举报指向明确的重点案件线索，要组织精干力量，加大侦查力度，再深挖一批蛰伏之徒。

此外，马媒星洲网5日也报道称，承接项目的承包商将联合马来财政部、交通部及精英顾问团等，在本月底前往中国，与中国交建公司重新谈判。据观察者网此前报道，马来上一任政府对该项目的预估造价为550亿林吉特（约894亿元人民币）。但马来元老理事会主席郭达因表示，东铁实际成本远高于此。《金融时报》预估，该项目的总承包费用将达809.2亿林吉特。路透社指出，这一数值已超过原本估值的50%。

收入造假：通过我们的采访和对公司提交至中国税务部财务报表的审查表明，百济神州自2017年第四季度在中国接管了Celgene药物的销售以来，已经捏造了超过1.54亿美元的收入，夸大了133%。世界上最昂贵的研发人员：公司报告的中国员工成本比我们认为可行的员工薪酬标准高出约6500万美元。研发支出总额是直接竞争对手的8倍。这让我们确信，该公司在其九年历史上没有任何一种药物获批的情况下，要么存在极度浪费的行为，要么就是虚报开支。