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随着外来房企的进入，银川房地产市场像多年前的其他新一线城市一样，迎来洗牌，本土房企或抱团或退出，市场竞争程度更加激烈，营销手段也更加多样。对此，上述房地产业内人士认为，“虽然有中高端产品不断引入银川，各楼盘持续造势，但楼市表面风光的背后各房企去库存压力仍然很大，政府有关部门应正常维系，密切做好监管工作，着眼于推动楼市平稳发展，防止房价暴涨，避免去化周期进一步延长。”

这些投诉主要集中在：开发商误导消费者购买的宣传行为，前期宣传与实际交付不符，规划设计与现实交付不符，有的开发商甚至擅自宣传政府未规划项目、夸大物业品牌、以学区房为宣传噱头、营业房宣传投资回报率、夸大水系功能绿化面积，还有的开发商违规收取电商费服务费等各类费用。

2018年6月5日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程，进一步织密了管理制度网络。这些举措无不体现出国家层面对民生出行问题中涉及网约车问题的关注。“网约车新政”在给予网约车平台合法身份的同时，也将大部分权力下放到各地政府——网约车落地细则由各地方政府制定。

以慈溪市为例，据不完全统计，该市有中小企业2万多家，这些企业自动化水平低，大多都是手工线操作，管理水平低，产品质量无法追溯，产线更换频繁，传统的信息化产品和多数云平台产品都无法真正解决企业的痛点。那么，现在看来企业的痛点主要有三点，首先，我国中小企业缺少专业人员去系统追踪企业信息化建设知识，面对纷繁复杂不断变化的软硬件市场，不知所措。当企业下定决心实施信息化的时候，往往很难找到真正适合自己、价格合理的软硬件设施，以至于产生对企业信息化建设排斥态度。

同时，要确保开学返校过程安全、有序、错峰。“从武汉等湖北地区到外地上学的同学，返校时间要首先遵循当地对人员流动的管制和要求。”王登峰说，“从其他地方到武汉去上学的同学也是同样，在武汉地区还没有解除人员流动管控时，也不能够过去。”值得注意的是，相比中小学，高校的学生来自全国各地，校园疫情防控工作更为艰巨。怎么办？王登峰说，对来自不同地区的学生，高校要采取不同措施：来自疫情严重地区的、和确诊病人有过接触的、有咳嗽发烧症状的同学，可能要进行单独隔离；其他不需要单独隔离的同学，要每天测量体温，随时关注其身体状况变化。

看上去，滴滴回归是众望所归。“我倒是希望能上线，年终奖岂不是会好一点儿”，一位滴滴员工直言。因为，去年公司给每个人只发了一半的年终奖。哈啰和嘀嗒的顺风车车主也期待着滴滴的到来，“滴滴上面单子更多”。杨光对滴滴的回归丝毫不担心，“时间对我们来说是朋友，即便滴滴回来，格局再也回不到从前”。