中国第一留学生刘月

汇率：汇率的边际变化叠加新租赁准则启用，催化航空股博弈价值。中美谈判预期向好，足以推动航空股迎来修复。并且新租赁准则或将提高航空公司汇率敏感性，在人民币预期继续升值的背景下，贡献更多汇兑收益。航空三轮周期启示：供需为基石，汇率在大多数时候相关性不明显，油价需观察油价驱动因素。航空兼顾2B和2C需求，需求作为航空业的外生变量，始终带有极强的周期性。汇率与航空股之间的相关性，在大部分时间段内并不明显，而在出现巨幅波动时（2005-2007年、2018年），往往带动航空股超额收益/损失。

此外，记者两次致电中房瑞致售楼中心，其销售人员的说法亦前后矛盾。记者以购房者身份致电中房瑞致了解目前的楼盘状况，一名销售人员对记者说之前的房源均已卖完，今年还会继续推，但时间仍未确定。对于是否处于整顿状态，该销售人员否认了这个说法。随后记者再亮明身份二次拨打中房瑞致售楼处电话，另一名销售人员向记者表示目前楼盘处于整顿状态。“我们在开盘前已向政府提交申请，目前在走流程。”

3月下旬开始技术系统全天候测试目前更为迫切的是时间问题。按照计划，上交所预计在3月下旬开始技术系统的全天候测试，届时，券商的系统就要开始多轮测试。“在开放期内，券商的系统要接入交易所系统进行多轮测试，由于时间比较紧，所以券商上半年应该都会比较忙碌。而且，由于系统是一个整体，因此测试不能只针对科创板，还需要测试修改代码对以前的业务是否有影响，所以基本上是一个全回归的测试。这个测试要一直持续到系统上线。按照以往经验，系统真正上线之后，可能还会基于系统运行情况决定是否再有系统升级。” 程龙说。

2018年，A股已连续被国际指数纳入其中。去年6月份，A股被正式纳入MSCI新兴市场指数；去年9月份，A股占MSCI新兴市场指数的权重提高到5%；去年9月份，富时罗素宣布将A股纳入其全球指数体系。对此，英大证券首席经济学家李大霄在接受《证券日报》记者采访时表示，“2018年6月份，MSCI指数是第一个纳入的，富时罗素是第二个纳入的，而标普道琼斯指数是第三个纳入的，未来还有更多的国际指数公司将A股纳入，2019年有可能是A股走向国际‘元年’。MSCI从很短的时间将纳入因子5%提升到20%，富时罗素纳入A股的权重将会超过MSCI指数，标普道琼斯指数将1000多家A股公司纳入，这就比MSCI初期纳入的范围更大一些，资金的配置份额估计也会更大，为更大规模的资金进场奠定了基础。标普道琼斯指数是国际上著名的指数公司，被动跟踪的资金份额也非常庞大，其纳入效果会更加显著。”

点此申请相关岗位：http://www.gldhqh.com.cn/main/about_us/recruit/index.shtml如有意向者，请将简历发送至邮箱：zhaopin@greendh.com责任编辑：张瑶[环球时报记者 杜海川]据美国“商业内幕”网站25日报道，日本两大航空公司——日本航空和全日空对来自中国的“政治压力”做出妥协，本月12日宣布跟随英国航空、加拿大航空等，把台湾改称为中国一省。但实际上，这个改动只出现在中文版网页上，英文、日文等其他版本的页面上台湾仍然被列在国家一栏。该报道还称，日本航企这种“折中的做法”可以为其他航企提供参考，“在安抚中国政府和避免受罚的同时，也不会过度妥协”。中国政府和民众会接受这种“小伎俩”吗？答案显然是“不”。

责任编辑：祝加贝来源：中信建投证券研究原标题：轻工 | 2019年秋季投资策略：笔纸烟金高确定，家居龙头底部时轻工行业我们看好“笔纸业绩确定高，家居龙头在底部”策略主线，细分行业龙头具有稀缺性，同时在细分领域具备竞争优势壁垒，成长确定性高，市场系统性风险低，轻工细分消费龙头安全边际已经显著，我们看好：