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埃塞航集团首席执行官表示：“现在推测事故发生原因为时尚早。埃航将与飞机制造商波音公司，埃塞俄比亚民航局，以及其他致力于维护国际标准的国际组织等所有利益攸关方紧密合作，展开调查以找出事故原因，并将在原因确定后，对外发布。”空难事故调查权威机构NTSB也在美国当地时间3月10日下午宣布，已经派遣了一个四人小组前往对此次事故进行调查。这个团队具有系统和结构，以及动力和运营方面的专业知识，并将得到美国联邦航空局、波音以及飞机引擎制造商通用电气的协助。

彭斯在致悼词时高度赞扬了麦凯恩的一生，他也特别强调，是总统特朗普命他站在那里。“总统让我代表这一伟大国家来这里表示敬意。”他说。参议院多数党领袖麦康奈尔当天致辞称：“我们聚集在一起，悼念这一巨大损失并庆祝他精彩的一生。”众议长瑞安在麦康奈尔之后发表悼词，他说：“约翰•麦凯恩值得我们以他想要的方式纪念他。”

维护快递员的尊严不能只靠一位民警的正义感，因为此类恶意投诉而导致快递员吃闷亏的事件，在业内绝非孤例。国邮智库专家邵钟林认为，这种“以罚代管“现象的存在，是影响中国快递业向高质量发展的一大原因。建议快递公司重视此类情况，在对快递员的管理上也应做到合情、合理。

澎湃新闻向杨跃喜了解到，其养猪场地是租用他人的，没有抵押财产，所以无法向银行借钱办厂，只好借高利贷，这种情况在当地农村比较普遍。杨跃喜说，去年猪场遭瘟疫，治疗费花去大部分积蓄。一个月前，他向人借了利息为1.5分共3万元的高利贷，加上饲料费，共计10万元的借款。

21世纪资本研究院观察发现，包括蔚来汽车、威马汽车、拜腾汽车、零跑汽车等多家新能源车企已经公开表态正在研究筹划、或已经完成IPO；而这些新车企完成上市后，也将与比亚迪、北汽新能源等A股新能源汽车公司在比拼产品的同时，展开新的资本较量。但我们同样也要看到，一些新车企的快速扩张并寄望上市过程中“欲速则不达”地遭遇了公司治理问题，同时来自补贴政策退出、强势车企入华等外部压力的提升，也将给新车企的IPO带来潜在风险。

按照公牛集团的计划，其拟将4.44亿元募集资金用于“年产1.8亿套LED灯生产基地建设项目”。该项目的总投资额为7.44亿元。其实，公牛集团已于2014年进入LED照明行业。招股说明书显示，2016年以来，LED照明业务占公司总营收的比重不断攀升。2016年至2018年，以及2019年上半年，LED照明业务分别实现营收1.57亿元、4.16亿元、7.41亿元和5.36亿元，占公司当期总营收的比重分别为2.94%、5.75%、8.19%和10.78%。