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自动驾驶距离商业化应用尚有距离自从自动驾驶概念提出来，其安全性、实用性一直备受业界关注，发展至今，自动驾驶究竟能否真正商业化？在2019智博会期间举行的一场自动驾驶汽车挑战赛则提供了一些参考。《每日经济新闻》记者在现场注意到，从参赛队伍的比赛结果来看，自动驾驶的效果参差不齐，而如果再考虑到参赛车辆的成本的话，自动驾驶距离商业化应用实则更远。

法院表示，宪法规定王室成员必须保持政治中立。尽管乌汶叻在1972年放弃了王室成员地位，但她作为国王的姐姐仍是王室一员，是王室不可分割的一部分。泰护国党提名乌汶叻参选总理违反了相关法律，破坏泰国的君主立宪制度。目前在德国的乌汶叻随后在社交媒体发文称，泰护国党被解散是“一个非常悲伤和令人沮丧的故事”。

申万宏源研究方面提到，广州、深圳已经开始提升汽车摇号和竞拍的指标，表明行业政府托底态度，后续其他城市或有效仿。除广深外我国现有汽车限购省市有北京、上海、贵阳、石家庄、天津、杭州、海南，若其余7地放宽限购，有望对车市消费形成较为显著的刺激。不过，光大证券研报提到，放宽现有限购政策，禁止新增限购措施，利于购车需求释放。若汽车限购放宽城市进一步扩大，对行业总体拉动作用较弱。“若放开汽车限购城市进一步扩大，假设北京、天津、杭州、广州、深圳5大限购城市2019~2020年配置额度较2018年增加50%；2019、2020年乘用车相对2018年增速分别为0%、3%，则增量配置额度对2019、2020年行业增速拉动约1.1%、1%。”

暴风集团今年5月8日公告称，2016年3月2日，公司及其实际控制人冯鑫与光大浸辉签署协议，浸鑫基金初步交割MPS股权后，根据监管规则，双方应努力尽快进行最终收购，原则上最迟于初步交割完成后18个月内完成。在符合约定条件的前提下，若18个月内未完成收购，暴风集团需承担赔偿责任。