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在关键数据方面，公司季度营收增长4%，至228亿美元，超出市场预期的226亿美元；净利润大涨32%，至72亿美元，EPS每股盈利涨至0.66美元，超出预期的0.62美元。净息差上升4个基点，至2.42%，超出分析师的预期1个基点。与摩根大通 CEO戴蒙一样，美国银行CEOBrian Moynihan也发表了对美国经济的乐观评论，称“美国经济稳健、消费者支出健康”。公司消费者贷款增长6%，随着消费房地产和能源贷款表现改善，净冲销率降至近十年来最低，延续了上周摩根大通、花旗和富国银行的财报趋势。

政治破坏力放大此外，科恩还被指于2016年美国总统大选期间，曾经与俄罗斯相关人士联系，干涉美国大选。自去年5月起，负责“通俄门”调查的国会调查小组就要求科恩提供有关与俄罗斯政府相关人员之间的任何沟通信息。科恩曾表示愿意出面证明特朗普的长子、女婿、竞选团队前经理马纳福特曾与一名俄罗斯律师在2016年大选期间有过会面，而且此次会面得到了特朗普的同意。而此前，特普朗及其长子均竭力否认特普朗事前知悉该会面。

同时，共计约20家智能网联汽车、无人船、无人机企业与运营管理方签署了合作协议，获得临港陆、海、空无人系统示范区首批准入许可。其中，参与智能网联汽车示范区的包括地平线、商汤科技、主线科技、图森未来、上海汽研、罗伯沃茨及华为X Labs；无人船企业包括南风精密、遨拓装备、迈陆海洋、颐信海洋、云洲和创、航士海洋；参与网联无人机示范区企业包括奥科赛、曜宇航空、祺步智能、深芯智能及华为X Labs。签约企业对无人系统产业发展充满期待，纷纷表示将积极参与和投入临港陆、海、空无人系统示范区建设。

根据临港管委会发布的《临港地区陆、海、空无人系统综合示范区规划》，示范区一期将建设总长4.7公里的智能网联汽车测试道路、封闭测试场和部分开放道路测试区，面积约1平方公里的滴水湖无人船测试试验场区，以及直径6公里、高200米的两块低空多旋翼无人机飞行空域，后续还将根据发展需求进一步扩大测试区域的面积。示范区将委托临港科技城公司、临港海洋高新公司、上海通航联盟运营管理。

但屠新泉同时强调，这种立场在美国国内批评声音也很大，不仅美国上诉机构法官批评特朗普政府，美国的跨国企业、共和党和民主党内部都有反对声音。尤其是主张美国主导建立国际规则这派人，他们依然希望维护WTO，维护多边贸易体制。“目前特朗普的政策非常难以理解。”卡泰宁向记者表示，欧盟与美国在贸易上长期紧密合作，但这一关系已不如从前。特朗普政府担忧贸易赤字，但其实美国在服务贸易上对欧盟是顺差。考虑到全球价值链等问题，卡泰宁认为，不能只看用上世纪70年代的计算方式得出的纸面数字，而要看最大化生产率和全球价值链。

类似的话在我们从日照返回北京前婆婆也说了：“不用操心我们，你们俩噶胡（山东方言，意思是：相处）好就行了，别老想着给我们买东西，我们啥也不需要，我们的也都是你们的。” 传统的中国独生子女父母啊，一辈子的心血都灌注在了孩子的身上。大城市的疏离感，小城市的人情味