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然而，无论是宏观经济环境，还是蔚来汽车上市后的业绩未及预期，这对造车新势力的投资情绪也会产生抑制。实际上，除了车和家，另外两家头部企业近期均传出了融资的新消息。6月中旬，小鹏汽车总裁顾宏地在接受媒体采访时表示，小鹏汽车正寻求今年能够完成约6亿美元的新一轮融资。7月1日，21世纪经济报道记者从威马汽车高层得知，在今年3月完成C轮投资之后，威马已经开启D轮投资，但该人士表示具体融资金额不便透露。

董倩：非常感谢常所长。第二轮生态环保督察跟第一轮相比当然遇到的问题会更深，而且会更难，但是解决起来，我们看到这次目标更明确，而且手段更多样，并且态度更加实事求是。我们理应对它有一个更加美好的期待。责任编辑：张申宜宾新闻网7月12日晚间消息，长宁“6.17”地震期间，许多人都外出露宿，男子王某某却趁机作案，潜入谢家湾地震受灾户周某某家中盗窃，7月12日，珙县法院公开开庭审理这起犯罪案件。法院以抢劫罪判处被告人王某某有期徒刑五年六个月，并处罚金人民币五千元。

十一、调查期限本次调查自2019年8月14日开始，应于2020年8月13日前结束。十二、商务部联系方式商务部贸易救济调查局进口调查五处地址：中国北京市东长安街2号邮编：100731电话：010-65197589、65198062传真：010-65197579

跨国石油企业已摩拳擦掌。BP公司负责人在6月份接受媒体采访中曾透露，未来5年BP将在中国新增1000家合资加油站。壳牌公司也于不久前宣布，计划在2025年前将其在中国运营的加油站数量从目前的约1300个增加到约3500个。李春艳认为，目前新建加油站所需的程序较繁琐、投资成本较高、回报率低，外资品牌要在华扩张加油站业务，将通过收购、租赁或者联盟等方式获得利润最大化。徐娜也认为，新建加油站审批程序很繁琐，外资要进入该市场可能会采购收购、租赁、联盟方式，这样更为便利。在“两桶油”加油站已占据主导地位的情况下，外资品牌加油站未来加速进入中国市场，除了加油环节，其它非油业务将成为亮点，譬如便利店、洗车等更加多样化的服务。

如何谋新生在港片式微的同时，近年来内地电影市场的快速发展却是有目共睹，这使得不少香港老牌影视公司前来掘金。在合拍片已经蔚然成风的当下，老牌香港电影公司往往扮演着出品方的角色，为影片提供导演和演员，影片类型也倾向于内地观众的审美，而内地资本则为影片提供大量资金。

蔚来董事长李斌曾经说，蔚来是一个“四岁的孩子”。被誉为中国版“特斯拉”的蔚来，正在经历特斯拉16年走过的那些坑，其中最大的压力就来自于盈利，直到现在，特斯拉仍旧艰难地在盈亏平衡线上挣扎。造车新势力距离盈利还很遥远，在尚未形成自我“造血”的能力之前，成长中的蔚来还需要更多的资金。5月28日，蔚来在一季报中透露，今年5月，蔚来汽车与北京亦庄国际投资发展有限公司（“亦庄国投”）签订了框架协议。