
钛媒体:这其实也是我最近在考虑的一个问题。其实整个数字化转型,包括产业互联网带来的结果,往往是形成了一些新的物种。盒马的出现,让大家感觉新零售原来是这个样子,微众也是一样,大家一看未来的银行应该是这个样子。原来的甲方、乙方的关系下,乙方要投入很多,但其实还是拿不到真正行业的know-how。例如你考虑了一个4S店的智慧门店问题,但车厂考虑的却是几百家4S店规模化的管理。而未来整个甲方、乙方的关系可能要重新去做一些界定,怎样共同去打造新物种,怎样真正拿到行业里的know-how?我觉得未来数字化转型,包括产业互联网,最核心的一点是你怎样拿到这个行业真正的转型know-how,知道这个行业未来会变成什么样子?金融这个事真的是很值得去剖析,至少腾讯在这里知道了未来这个行业是怎么样,但其它行业我觉得可能还是在摸索的状态。
据悉,联盟成立之初有7-8个行业厂家,最近2个月,vivo与各厂家的设备已全部适配好,而适配的前提,是把交互标准和协议已经定义完毕,只待内部表决通过。同时,联盟也在寻求政府机构的支持。“物联网的协议和生态有很多,但都是企业私有,所以如果有一些企业可以组成全新、开放的联盟,上升到行业或国家标准,政府管理机构也非常愿意看到这样的局面。”周围如此表示。
2018年上半年,水务运营板块毛利率高达35.69%,比A股上市公司整体水平高出了15.79%,可见盈利能力处于市场较高水平。同时,水务板块的销售商品提供劳务收到的现金/营收,在环保细分行业中更是排名第一。但是受到融资环境偏紧的影响,产能扩张能力受限,板块的成长性特点一直没能很好发挥。从近期政策传递的信息来看,明年大概率是资金面偏松的环境。水务指数10月19日以来已经抢先反弹,截止11月19日,短短一个月期间指数从3691点反弹至4454点上涨幅度达21%。
责任编辑:郭建英国首相特雷莎·梅12日发布脱欧白皮书,这份白皮书长达98页,描绘了英国脱欧后与欧盟关系的蓝图。媒体称,这是梅担任首相以来发布的最具争议的文件。据法新社12日报道,这份白皮书的核心是建立一个新的英国-欧盟“自由贸易区”,有相互联系的海关制度,对工业产品和农业食品有相同的规定。此外,英国提议,欧盟要允许英国在脱欧后“取回边境、法令及资金的控制权”。但同时,英国会确保与欧盟在贸易方面毫无摩擦,以保障“就业及生计”,英国还愿意与欧盟保持“无可匹敌的安全伙伴关系”。在未来对欧盟工人实行何种移民政策方面,英方希望,英国和欧盟可以相互承认专业资格,以帮助促进服务业的贸易。
绿营方面几乎对金门炮战只字不提。“联合新闻网”称,在日前新竹市议会的纪念活动中,民进党议员全部缺席。前新竹市长童胜男表示,金门炮战在教科书中找不到了,“我们怎么活下来的,年轻这一代都不知道”。他感叹称,“课纲改了,以后连中国史都没了”。据亲绿的《自由时报》称,国民党台北市长参选人丁守中也在台北大学的纪念活动上批绿营没有举办纪念活动,“没有国民党,就不可能有今天的台湾”,称民进党“数典忘祖”。“中时电子报”20日援引新党主席郁慕明在老兵纪念活动中的话感慨表示,今天年轻一辈完全忘了前人以血肉之躯捍卫疆土,执政党还要完全否定史实,甚至割裂族群。
汤道生:我认同第一步是卖技术,然后到卖方案,但我不觉得第三个阶段卖理念就能成功过去有很多行业的智能化、IT化主要是针对企业是内部流程做功夫,但新的机会可能在于把行业上下游打通,甚至包括跨行业的连接,从终端消费者的不同需求去反推。比如在汽车销售领域,原来主机厂商跟最终车主离挺远的,需要经过经销商的网络。而且销售人员的行为也不可控,用户体验非常参差。为了解决这类问题,我们推出了智慧4S店的产品,既要确保用户有更好的服务体验,也要提高销售人员的效率。未来通过车联网服务,主机厂跟车主可以保持长期连接,抓住在用车生命周期中生活与金融的需求,扩展他们的商业模式。