茶杯恶犬

各种技术兵器则都有现成的模拟器，将其整合到一起就能很好地进行仿真。而像美国陆军那样弄一套步兵VR其实毫无必要，步兵真要练还不如下场，偏偏要在室内跑步是什么意思……飞行和肩扛弹的模拟器就不是什么新鲜产品了，大家以前都见过这套系统里面的坦克模拟器倒是比较有新意。三个乘员不再是挤在电脑前面操作键鼠，对驾驶员、炮手和车长的操作进行了比较好的仿真。

　　“加强我省重大科技平台建设，是‘创新湖北’建设的重要一环。”在湖北省政协委员、咸宁市科学技术协会主席刘红梅看来，科技创新平台建设涉及多个部门，要集合资源，形成有效的创新攻坚合力。她举例说，湖北省汽车行业现有10多家创新平台，在组织构架上融合暂时有困难，但可以就某些汽车产业重大发展主题，由政府主导，联合多家单位，进行产业技术攻关，抢占未来产业竞争制高点。她建议，要充分抢抓资金支持政策机遇，推动科技重大平台做大做强，不断激发湖北创新创造活力。

责任编辑：孙剑嵩来源：Nature自然科研为了有效对抗癌症，科研及其之外领域的研究者必须通力合作。Daniel Stover曾在哈佛医学院的一个细胞生物学实验室做博士后，但是在研究一种乳腺癌的时候碰到了一个问题。他想搞明白肿瘤的不同部位的基因差异是否是导致癌症对化疗产生抗性的原因。他要处理很多东西，比如几百个肿瘤样本的遗传信息，但是却不知道该从何入手。

问题的解决，还是要回到滴滴曾经颠覆过的那个行业，出租车行业寻找答案。四、溯源：为什么出租车行业要进行管制？今天的滴滴，俨然是一个类出租车的公司。对出租车行业进行牌照管制，施行特许经营，并非中国特有，而是世界上大多数国家和城市的通行做法。对于出租车行业的行政管制，曾经饱受诟病。但实际上，中国的出租车行业并非没有放开过。

担任国内多家汽车贸易集团法律顾问的陕西渭临律师事务所律师张春林在接受第一财经记者采访时表示，要理清奔驰事件，关键是要解决汽车销售链条中存在的问题。“在汽车销售领域，主要涉及四方关系，分别为消费者-经销商-厂商（供应商）-政府职能部门，前三者构成了汽车消费中的完整链条。而包括保险公司、银行或贷款公司、精品供应商或生产厂家以及提供辅助的劳务的代办机构，则处于这个链条之外。”张春林说。

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