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而更重要的背景是，目前在线教育企业的亏损几乎是行业普遍现象。财报数据显示，2015年~2017年，在线教育公司51Talk净亏损额分别为3.27亿元、5.15亿元、5.81亿元，尚德教育净亏损额分别为3.18亿元、2.54亿元、9.19亿元。 在目前在线教育企业普遍亏损的背景下，大幅裁员及业务调整后，沪江想要获得资本市场认可顺利IPO，是一个不小的挑战。（思维财经出品）■

今年3月底，官方正式确认，2019年新能源汽车补贴标准在2018年基础上平均退坡50%。在过渡期结束后，地方不再对新能源汽车（公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，将购置补贴集中用于支持充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。

通过续航灵活升级服务，用户可以用66元/天的价格灵活使用84kWh长续航电池。创始版用户及2019年3月31日前（含当天）提车或支付大定的ES8首任车主，可享受6折升级权益（即39元/日），且不限次数。“通过蔚来的各项技术的融合，我们得以推出续航升级方案。这会给用户和智能电动车行业带来全新的用户体验和运营模式。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示。

相比于外源性资金补充资本，大行主要仍是依靠内源性资本补充为主。以工行为例，2006年上市以来，工行累计补充资本2.34万亿元，主要是依靠较好的盈利水平，以利润留存来补充核心资本。其中利润留存1.71万亿元，占比73%；发行优先股补充资本约800亿元，占比3%；发行可转债、次级债和合格二级资本工具等补充二级资本3360多亿元，占比14%。

之后长安选择了退出。而在撤出之前，长安所幸并未有真金白银得投入。而相反，北汽集团是投入了真金白银的，如今落到如此境界，的确也该反思。在汽车行业，最著名的收购的成功案例是上汽整合南汽。当年，当胡茂元被媒体问到，上汽和南汽谁主导的问题时，胡茂元智慧回答：“谁的企业文化能支撑生产力的发展就谁主导。”

值得一提的是，Twitter曾在今年7月宣布将重新集中精力开发“时刻”，但现在看来，这项计划似乎没有持续太久。(鼎宏)当地时间12月25日，消息人士透露称，24日坠毁的苏-57战斗机坠毁前因控制系统故障已陷入螺旋下降状态。据俄罗斯塔斯社25日消息，一位不具名的俄航空制造业人士表示，坠毁的苏-57战斗机事发时位于阿穆尔河畔共青城空域，正在进行试飞，距离其起飞的机场约有111公里。“在8千米高度试飞时，苏-57战斗机的控制系统突发故障，战斗机进而陷入螺旋下降状态。”消息人士说。