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我再回到当前，就是为什么说我了解了人工智能它和新基建提到的这几个领域的关系之后，我们就可以来解释为什么我们这个指数它的周期性相对比较弱一点，或者波动性会比较弱一点的原因。刚才我谈到了它这几个分布，这几个分布里面除了云计算中的基础架构部分，也就是云计算中的Lass部分，就是偏硬件，就是服务器部分，其他的包括云计算的服务商，大数据中心的建设商、服务商、运营商以及相应的AI下游各个领域的应用，包括物联网和车联网等等，它都是偏软的。什么叫偏软呢？所谓偏软就是它的供给是能够跟随需求起来的，它的供给会比较紧贴需求来做，就不会给供给和需求阶段性带来缺口的现象，这个现象就是周期性和波动性的最终来源。但是如果你的行业是偏软的行业里面，这些行业的供需结构和性质，它的供给相对比较紧贴需求来做，不会带来阶段性的过剩或者是较大的缺口，那么你的价格波动和股价波动基于这个周期性波动就会比较少，其实主要是这个原因。

基金经理简介：张娅女士：美国俄亥俄州肯特州立大学金融工程硕士、MBA，具有多年海内外金融从业经验。曾在芝加哥期货交易所、Danzas-AEI公司、SunGard Energy 和联合证券工作，2004年加入华泰柏瑞，从事投资研究和金融工程工作。2006年11月开始至今担任华泰柏瑞（原友邦华泰）上证红利ETF基金的基金经理。2010年10月1日起任华泰柏瑞指数投资部总监。2011年1月起兼任华泰柏瑞上证中小盘ETF基金、华泰柏瑞上证中小盘ETF联接基金基金经理。2012年5月起担任华泰柏瑞沪深300ETF基金及华泰柏瑞沪深300ETF联接基金基金经理。先后担任华泰柏瑞基金管理有限公司指数投资部总监兼基金经理、上海同安投资管理有限公司副总经理兼宏观量化中心总经理。2017年4月加入华富基金管理有限公司，现任公司公募投资决策委员会委员、公司总经理助理、创新业务部总监、华富永鑫灵活配置混合型证券投资基金基金经理、华富中证5年恒定久期国开债指数型证券投资基金基金经理。2019年12月24日任职华富中证人工智能产业交易型开放式指数证券投资基金基金经理。

但此后，青交所一方面提起仲裁、将付款期限延期三年；另一方面，在三年期满后仍未结清欠款，并在一系列诉讼纠纷进程中，将中金海岸的股权转让给青岛当地国企。如今，海景地块只建了一个基坑，40年产权耗掉12年，中交运泽还没要回欠款，青交所已“金蝉脱壳”。

尤其是，在国家发改委提出放开落户限制，人口自由迁徙日益成为现实的前提下，落户零门槛只会是各城市吸引人才的标配。而要奠定城市吸引人才的竞争力优势，还得让吸引人才回归其本质——人才引得进来，还得留得住。当然，引进固然重要，但内生式人才的留住与使用同样重要。这也是为什么最近几年青岛、深圳等城市开始大规模引进和新建大学的原因。高教资源是人才最基础的来源基地，想办法先让本地大学生不外流，比盲目地疯狂抢夺外来人才更重要，也更现实。

波音此前的民机市场展望预测未来20年中国将需要7690架新飞机，价值1.2万亿美元。为更贴近中国客户，波音在浙江舟山设置了工厂，波音中国官网显示，2018年12月，波音与中国商飞在舟山联合设立的737完工和交付中心交付首架飞机，该工厂将覆盖从适应高原机场的MAX 7到高运力的MAX 10的整个737MAX飞机家族，预期每年交付大约100架飞机。

中交运泽起诉青交所和城发资管的诉讼，将在今年7月11日于山东省高院开庭。童才亮说：“原来觉得他只要（中金海岸）股权在，项目公司两块地总还是有价值。但股权这个时候也被转出去。我们就算赢了能拿回什么？”除了苦耗12年的中交运泽，不论动机如何，作为当地国资企业，城发资管也陷入了这场纠缠多年的诉讼旋涡，而当年半路杀出的青交所及其背后股东似乎早已“置身事外”。