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从疫情对A股主要指数冲击来看，周一上证破2700点有点出乎我们的意料，年前我们一致预期是上证跌破2700点的难度很大。不过，现在就下定论说疫情对指数的冲击已经结束仍为时过早，预期市场短期仍将区间震荡盘整，本周反弹后预期还将会回调。对于行业比较好、业绩比较确定的公司，股价回调是很好的进场机会。而对于行业景气度不高、业绩较差的公司，反弹也是逢低减仓的好机会。

然而好景不常，伴随着在美上市中概股整体沦陷，爱康国宾的股价也开始疲软，2015年8月24日盘中一度跌至10.2美元的最低价格，一年之间股价腰斩。此外，同一行业的上市公司，由于市场不同，A股与海外资本市场市盈率存在巨大差异，有先行私有化归国的公司尝到了不小的甜头。一时之间分众传媒、聚美优品、奇虎360、陌陌、当当网等多家中概股纷纷准备从美股退市，目标直指A股的再上市。

当然，像电影《战狼2》、《红海行动》那样、中国军队在“一带一路”国家拯救中国侨民的事，是有现实原版依据的。中国目前的数万家企业在海外，数百万持有中国护照的中国人在海外旅居，海外资产高达数万亿美元，中国人理应有权利保护这些利益的正当权益，通过撤侨、撤资等方式实现最终的人、财、物安全。此时，中国军舰、飞机的远程运输与营救能力变得非常重要。这也正是几年前，中国在吉布提修建后勤保障基地的重要背景。

13．严肃查处机动车超标排放行为。强化多部门联合执法，完善生态环境部门监测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的联合监管模式，并通过国家机动车超标排放数据平台，将相关信息及时上报，实现信息共享。在主要物流货运通道和城市主要入口布设排放检测站（点），针对柴油货车等开展常态化全天候执法检查。加大对物流园、工业园、货物集散地等车辆集中停放地，以及大型工矿企业、物流货运、长途客运、公交、环卫、邮政、旅游等重点单位的入户检查力度，实现全覆盖。秋冬季期间，要大幅增加监督抽测的柴油车数量。

加强联合执法。在“散乱污”企业整治、油品质量监管、柴油车尾气排放抽查、扬尘管控等领域实施多部门联合执法，建立信息共享机制，形成执法合力。加大联合惩戒力度，多措并举治理低价中标乱象。依法依规将建设工程质量低劣的环保公司和环保设施运营管理水平低、存在弄虚作假行为的运维机构列入失信联合惩戒对象名单，纳入全国信用信息共享平台，并通过“信用中国”“国家企业信用信息公示系统”等网站向社会公布。

而更让柳涛“迷茫”的是，他认为持续在非银机构中的债市交易，“资金慌”可能会持续到第三季度。不缺钱，缺信用记者在调查中发现，当下非银机构债券交易员面临“资金荒”主要因为银行等机构中的债券交易者对于低评级债券的信心缺乏。柳涛对记者表示：“当下的‘资金慌’不是整个金融市场中资金面紧张的问题，有的机构账面有资金，但不愿意出借资金给持有低评级债券的非银机构。银行等机构对于低评级信用债，尤其AA的信用债，直接不给质押融资。导致了大家对于低评级信用债的信心越来越缺乏。”