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瓜子准备的那根“钉子”，就是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱”这句广告语，这根“钉子”的造价据说高达3000万人民币，由著名的定位咨询公司特劳特打造。客观地说，这句话是当时所有的二手车电商企业中，把二手车电商的特点讲得最明白，并给人印象最深刻的，且没有之一。

不过，也有机构认为，美元未来将难抵疲软之势，黄金有望持续上涨至突破1400。道明证券全球商品策略分析师BartMelek表示，随着时间的推移，投资美元的理由将越来越少。我们最终认为随着迈进2019年，美元将会疲软，这将是对黄金投资组合的一个强有力的催化剂。

然而，好景不长，据俄罗斯媒体2018年12月报道，日本政府内部正考虑关停组装线。据悉，日本自己制造的F-35A单机价格比同期下线的洛克希德原厂产品贵出约60%，而整个日本采购F-35的项目花费则将超过200亿美元，折合到每架飞机的项目，单价超过5亿美元。日本建造完一架F-35战机，需要花费1.5亿美元左右，而从美国采购的话则只需要1.1亿美元，因此在国内建造一架战机就多出4000万美元，这样算下来非常不划算。

在中国不断扩大对外开放的今天，侨商又有哪些新机遇？博鳌亚洲论坛2019年年会“华商领袖与华人智库圆桌”分论坛的与会嘉宾对参与海南自贸区（港）建设表示浓厚兴趣。世贸集团董事局主席许荣茂表示，“海南的这一轮大发展，华商既是投资者，也是受益者；既是共建，也是共享。”他表示，当前，多项扩大开放、优化营商环境的举措已在海南落地，华侨华人应抓住自贸区（港）建设的机遇期和出台外商投资法规的窗口期，对接国际要素，加强与国际科技、资本和产业的融合，引进外向型、具有国际化运作能力的企业，助力海南打好“外资牌”。

亚洲巴哈为啥对通辽“一见钟情”？最美赛道，惊诧了时光！亚洲巴哈项目是集自然风光、体验式旅游、汽车体育赛事、汽车文化特色小镇于一体的复合型项目，而通辽独具的地域优势，包括地形地貌及交通等优势恰恰吸引了亚洲巴哈。今年7月份，“亚洲巴哈之父”赵永国一行人来到通辽市科尔沁区进行赛前勘察线路时说，通辽市地形地貌丰富，亚洲巴哈组委会经过几天细致的赛道勘察，这里干涸的河道、金色的沙地、广袤的戈壁等，是巴哈的首选赛道。亚洲巴哈项目将以文化产业为切入点，将精心打造此次大赛，让此次大赛成为赛车届的“中国好声音”，让喜爱赛车的人都来重走“巴哈之路”，着力打造绿环保色产业概念，其业态模式，将延展到旅游、体育文化产业消费、传媒动漫等多个领域。“这里的河道、浅滩、丘陵都是天然的赛道，可以适应多种赛事要求。以国际品牌为核心，精心设计冬季冰雪系列赛，着重解决内蒙古地区冬季旅游淡季的问题，实现全时旅游。”

3、宽信用政策和支持民企政策不断加码。从宽货币到宽信用，为打通资金流向实体经济的通道，2018年7月份下旬开始各类宽信用政策不断出台，从设立民企债券融资支持工具，到普惠金融定向降准，再到今年2月份出台的《关于加强金融服务民营企业的若干意见》和银保监会发布的配套措施《关于进一步加强金融服务民营企业有关工作的通知》（又称为8号文），宽信用政策层层加码，部分资金转移到风险资产，引起了债券市场的震荡。