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戴威一贯擅于扮演掌控者。小学是班长，念了北大，也“大权在握”——从学院组织部长，“升任”校学生会主席。后来，即便他创办的共享单车ofo陷入困局，戴威也形同反抗招降的斗士。“如果你们不想战斗到底，现在就可以离开公司”，5月中旬，在一次百人动员大会上，戴威情绪激动。ofo要保持独立，他不想让步。

这给了对手可乘之机：蚂蚁金服投资的哈罗单车、美团收购的摩拜，依然是全国免押金模式。据哈罗单车5月公布数据称，自己单量已经超过ofo和摩拜的总和。为保持独立性，ofo难以避免地在竞争中采取守势。不过戴威擅于在守势中找到机会。当年在北大，戴威从大一开始就竞选光华学院组织部长，而他当时的竞争对手是大二学姐学长，在同学中的呼声比他高很多。未曾想，最终当选的是戴威。

黄牛始终是观察一个行业的最佳入口。（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）中国经济周刊 文│《中国经济周刊》首席评论员钮文新、驻欧特约撰稿人张承最新的消息是：北京时间10月23日，Facebook（脸书）的CEO马克·扎克伯格单挑美国国会众议院金融服务委员会“告败”，6个小时的争辩，扎克伯格未能打消国会议员们对Libra的疑虑重重。会后，美财长姆努钦正式宣布：推出加密数字货币Libra的计划尚不成熟。加之欧元区和G7集团的一致反对，Libra计划实际已经搁浅，扎克伯格跟随姆努钦宣布：Libra计划推迟发布。推迟到何时？没有时间表。

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中国信息通信研究院的《5G产业经济贡献》认为，预计2020至2025年，我国5G商用直接带动的经济总产出达10.6万亿元，间接拉动的经济总产出约24.8万亿元，5G将直接创造超过300万个就业岗位。王志勤认为，若考虑到5G广泛应用对经济增长的间接带动作用，其经济效益将更为可观。