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财务报告显示，截至2019年3月31日，中新控股收入约人民币5.28亿元，同期减少12.6%。报告解释“下降主要由于来自区块链服务及传统贷款及融资服务的收入分别减少约人民币2.9亿元及4020万元。”“截至2019年3月31日，区块链部分未给本集团贡献收入。”而去年同期区块链部分则带来了约2.9亿元的收入。

这样看来，此案是陷入了“罗生门”。比亚迪被李娟盗用公司高管身份，伪造文件和公章并完全不知情；李娟被自称为比亚迪隐形董事的陈振宇欺骗；而广告供应商则被李娟欺骗，自掏腰包为比亚迪办活动。“考虑到本案已经刑事立案，警方可能通过调阅李娟与比亚迪合同中查看其是以什么身份与比亚迪合作，再查看李娟与广告供应商中的地位与身份，如果她以不同的两个身份出现，就可能构成虚构身份。”李文杰律师对时代周报记者表示。

责任编辑：陶然新华社重庆11月8日电(记者韩振)记者从重庆市交通局获悉，目前该局正在对重庆主城区1.5万辆巡游出租车管理服务系统升级，预计年底将对驾驶员启动人脸识别。据介绍，启动人脸识别后，驾驶员上岗前，除刷从业资格证外，还需同步进行人脸识别，如人证不符、不能与后台监管系统连通，将不能启动计价器开展营运。

岳屾山：“根据商标法规定，商标应该具备显著特征、便于识别，不得与他人先取得的合法权利冲突。另外带有欺骗性，容易使公众对商品质量等特点产生误解的，就会被否定，不允许注册为商标。国酒茅台本身可能不具备显著性，另外容易导致他人产生误解，认为这是国家级别、国家标准的，误解国酒是中国最顶级的，所以这样的商标是不会被批准使用的。”

实际上，港珠澳大桥完工至今，岛隧工程专家已受邀赴国外进行了十余场交流，开放，让世界走近港珠澳大桥；走出去，让中国与世界分享更多建造经验。11月，法国夏蒙尼举行了欧洲第五届隧道创新年会，中国交建港珠澳大桥岛隧工程项目副总经理尹海卿率队参加。当被问及港珠澳大桥沉管隧道如何确保运营期不发生水淹，中国工程师给出的回答是：“在2013年菲律宾台风‘海燕’过境后，中国施工人员对设计风险‘回头看’，提高了10%的波浪设防等级，进行了全岛模型试验，并根据试验结果全面提升防灾标准。”这包括提高岛面高程和挡浪墙高程及削浪块体重量，岛上建筑改用全清水混凝土，重新评估人工岛基础方案等。这些举措使得港珠澳大桥成功经受住了超强台风“天鸽”和“山竹”的考验。

针对银行过度授信的问题，浙江金华银保监分局党委委员徐佶表示，监管部门在辖区建立了联合会商机制，并实行信贷的名单制管理。不仅能够防止过度投资和过度授信，还能避免银行对企业进行塌方式的抽贷。徐佶透露：“企业的分类主要有三种，包括大型优质民企、帮扶类企业和淘汰类企业。大型优质民企主要是按照监管要求实行联合授信，对企业信贷的总量实现把控；帮扶类企业则是以联合会商机制为主，按照市场规律对企业进行支持，让企业实现从输血到造血的转变；淘汰类企业则主要是清算为主，防止逃废债行为。”