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记者对比欣锐科技与威迈斯两份招股书发现，2016年及2017年，威迈斯在车载DC/DC变换器产品的年平均单价均远低于欣锐科技，而车载充电机及车载电源集成产品情况则不同。据了解，2016年、2017年威迈斯的车载充电机产品均价分别是2192.26元/台、2593.94元/台；而同期，欣锐科技的车载充电机平均单价是2671.5元/台和2098.61元/台。欣锐科技该产品单价2017年受市场竞争影响大幅下滑，但威迈斯的同类产品价格却呈现上涨。
我国《合同法》第58条规定：“合同无效或者被撤销后，因该合同取得的财产，应当予以返还；不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。有过错的一方应当赔偿对方因此所受到的损失，双方都有过错的，应当各自承担相应的责任。”据此，臧小丽认为，虽然黄某明等人不是操纵市场行为责任人，但是这些人的股票账户内通过操纵股价获得的收益，肯定是不能继续享受的。臧小丽建议，黄晓明作为公众人物，应该主动把股票账户内的收益交出来。违法行为没参与、不知情，尚且可以理解，但是任何人不能通过违法行为获利。
郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段（以下简称郑渝高铁郑襄段）的开通运营，标志着郑州至襄阳、南阳、平顶山之间分别1小时45分、1小时9分、47分钟可达，河南与湖北西北部地区形成高速铁路客运通道。郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市，最高设计时速350公里，其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营。此次开通的郑州至襄阳段全长389公里，从郑州东站引出，向西南经许昌、平顶山、南阳，经邓州进入湖北省境内，终到襄阳，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站，初期运营时速300公里。郑渝高铁郑襄段开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车18对。
这是中国探月工程史上首次开展国际载荷搭载与联合探测，扩大了我们在月球空间科学领域的研究能力，提升了中国航天的国际影响力。吴伟仁说：“在月球背面开展科学探测取得的每一个数据，都是人类首次获得的数据，具有重要的科学研究价值。”吴伟仁介绍，嫦娥四号任务实现多个重要的“首次”：
如果贵为上市公司，在多方监管之下，都如此明目张胆、目无法纪、随意造假，那么那些非上市的尿性就更不用提了。还有各种中介跟上市公司沆瀣一气，还有银行也参与这个体系。最可笑的是，被发现各种违法违规后，却是罚酒三杯，赌赢了上亿的利润，赌输了几十万罚款，傻逼才去踏实经营。
同时，中央已经定调，首次明确提出，不会将房地产作为短期刺激经济的手段。严跃进表示，这一轮的资金链收紧，比预期的要长，一些高杆杠的企业，特别是这两年扩张很厉害的企业，会面临流动性风险。迫于资金上的压力，甚至要仓促卖项目，陷入比较尴尬的境地。宋会雍也说，“此前政策都是一松一紧，现在少有放松的可能，市场调整周期对应拉长。”
