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恺英网络股价腰斩 发展战略遭质疑见习记者 帅可聪 本报记者刘春燕 北京报道恺英网络（002517.SZ）的投资者过去几个月的日子不太好过。今年以来恺英网络累计跌幅约35%，相较去年12月创下的29.03元的高点跌幅则直逼50%，已然腰斩。5月3日，在大盘触底反弹的带动下，恺英网络报收14.52元，涨4.61%。

大宗内参：能否为近期甲醇的宏观基本面做一个解析？董超：从甲醇基本面看主要关注内外两点。内陆关注新增下游需求。最近宁煤MTP装置重启，加上前期成功启动的内蒙久泰装置及6月底预计启动承志，下游需求向好。MTO/MTP整体开工率达到85%，甲醛、醋酸等其他传统下游开工也有所改善。

尼尔森在新闻发布会上对记者说：“我们仍致力于重新团聚由于非法入境而分离的家庭，我们将与我们这里的同事一起尽快遣返移民。”比德加赖重申了他对“零容忍”政策的批评，称其 “不人道”，并做出了同样的承诺。中美洲的部长们也郑重声明要采取更多措施打击坑害移民的走私者。

食品与饮料生产商Dean Foods（DF）报告称亏损超出预期，并暂停派息，同时表示正在评估战略转移以提升股东价值。劳氏（LOW）宣布第四财季出现亏损，因录得一笔16亿美元的税前开支。其他市场表现周三亚洲市场大体收高。日本日经225指数收高0.5%，上证综合指数收高0.4%。香港恒生指数收跌0.1%。

有投资者告知媒体，金诚集团对其的表述是管理规模在140亿元左右。杭州本地的信托业人士也证实，金诚集团的总管理规模确实在百亿以上。投资者反映，此前金诚方面给出的答复是“3-6个月重启大额赎回”，但3个月的承诺期已过，金诚方面却表示仍拒绝大额赎回，还表示如果投资者签署展期协议同意继续展期，才可以立即赎回5%，其后按照5%/月的额度逐步赎回。对此，多位投资者表示拒绝签署展期协议。

近日有媒体报道，一名美国议员称，波音公司在2017年就得知737 MAX系列客机的驾驶舱警告灯有缺陷，但他们打算在2020年才完成修复。另外，他们还表示波音公司只是在印尼狮航发生事故后才决定加速纠正计划。对此，波音公司相关负责人对本报记者做了详细解释。2017年，在开始交付737 MAX之后的几个月中，波音的工程师发现737 MAX显示系统软件没有恰当地满足迎角不一致警示需求，该软件将迎角不一致警示与迎角指示绑定起来，迎角指示是737 MAX和737 NG上的选装项目。所以，仅在航空公司选装迎角指示的情况下，软件才会激活迎角不一致警示。