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北京商报记者了解到，车联网带来了车辆保险定价模式的改变，基于使用的保险（UBI）产品应运而生，即为按驾驶人行为来设计的保险产品。虽然两种叫法不同，但是本质上差不了太多，其理论基础是驾驶行为表现较安全的人员应该获得保费优惠，保费取决于实际驾驶时间、地点、具体驾驶方式或这些指标的综合考量，有望突破传统“静态”定价模式的局限。

随着境外上市公司回国发CDR一事的发酵，那些未上市的互联网公司受到波及，也开始考虑留在国内。目前的情况是，只要符合新经济独角兽公司要求，证监会“一路绿灯，”近期筹备上市的富士康工业互联网公司就是有力佐证。IPO招股书中显示，这家公司持续经营时间未满三年，并且跳过了一两年的排队期，“双方互相配合，未来证监会的动作会超出大家想象。”另一位与监管层密切接触的人士表示。

经查，渤海财产保险股份有限公司北京分公司（以下简称渤海财险北分）存在未按规定提取责任准备金问题，违反了《中华人民共和国保险法》第九十八条的规定，根据《中华人民共和国保险法》第一百六十四条，我局决定对渤海财险北分处以罚款20万元的行政处罚，并责令改正违法行为。

中国平安前三季度净利润同比增19.7%从回购金额来看，市值排名居前的中国平安一家就将带来千亿元的回购资金入场。截至29日收盘，中国平安A股报62元/股，总市值1.13万亿元。若按照10%上限计算，未来将有约1100亿元的回购资金注入市场。在中国平安之前，有两家金融机构也发布了回购预案。10月17日晚间，方正证券发布公告称，拟采用集中竞价交易方式或中国证监会认可的其他方式，以自有资金回购公司A股股份，资金总额不超过人民币1亿元，预计回购价格不超过6元/股。10月26日《公司法》修改决定公布后，东吴证券率先发布回购公告，拟未来六个月以不低于2亿元不超过3亿元回购股份，回购价格不超过6.8元/股。

一时间，《决定》成了中关村企业绕不过去的硬规则。负责执行清理整顿公司任务的试验区工商所的工作人员反复琢磨，目的就是要制定出既把企业保护起来，又不违背政策的规则。最终，试验区工商所对《决定》有关条款进行了如下解读：将“销售本公司生产的产品”改成了“销售开发后的产品”。借助“开发”这个概念，只要企业参与了产品开发，哪怕只有一个小零件是自己装上去的，这个产品就算是“开发后的产品”。靠着这样一个巧妙的“解读”，大批的中关村民营企业迈过了清理整顿坎。