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不过，在汽车行业资深分析师贾新光看来，现在新能源汽车无论是技术还是市场都不成熟，而业外是一个非常热的趋势，吸引很多投资人表示要投资几百亿美元，神话太多，破的也太多，要看谁先做出来，谁先卖多少，现在新能源汽车存在不正常的热，不理性的热。投资者所看到的新能源汽车的红海，在贾新光来看是无法确定的。贾新光认为，增长快是基数很小，新能源生产厂家增多，基数越小增幅会越多，汽车产量接近3000万量，如此基数的存在增长速度就会放缓，所以新能源汽车的快速增长并不能说它就是无限增长的市场。

英镑/美元英镑昨日震荡盘整，日线微幅收跌，现汇价交投于1.2980附近。除获利回吐对汇价构成了一定的打压外，1.3000关口所形成的技术面卖盘也是施压汇价走软的重要因素。此外，投资者对英国政治不确定的忧虑及对英国脱欧的忧虑挥之不去也对汇价构成了一定的打压。不过，美元指数走软限制了汇价的下跌空间。今日关注1.3100附近的压力情况，下方支撑在1.2900附近。

通过对比多款不同的重疾险产品，统计数据显示，基于不同的保障期限，在同等条件下，保至终身的纯重疾险（保障型重疾险）的保费普遍比保至70周岁高出大约50%。主要是因为被保险人在70岁以后，重疾发生率上升非常快，导致保险的成本也快速递增。复杂型重疾险性价比走低

资料显示，南风股份的实际控制人为杨泽文、杨子江、杨子善三人。其中，杨泽文与杨子善、杨子江系父子关系。出生于1972的杨子善曾长期担任南风股份董事长、总经理职务。2018年5月，南风股份公告称，杨子善失联，未能了解到其具体行踪，也无法核实失联原因。受此消息影响，南风股份当月的股价接连遭遇重挫，一度从10元上方跌至每股不足4元。

二、十大博客看后市：下周将选择方向 符合两个条件才可买郭一鸣：短期反弹不宜过分期待下周市场存在一定的压力，对于此处的反弹期望不宜过高，短线把握能力较强者可适当参与个股博弈，而稳健投资者还是建议此前减仓之下继续观望，耐心等待市场新的方向选择之后再做定夺。

尽管全通教育称，交易完成后，陈炽昌、林小雅夫妇合计持股将变更为26.69%，巴九灵实控人吴晓波方面将持股10.35%，上市公司实控人未发生变化，不构成重组上市，但在相关并购人士看来，事实上，全通教育收购巴九灵96%股权一事已涉及类借壳。“巴九灵的体量还是比较大的，不排除交易触发类借壳。既然是类借壳案例，就是多种利益的博弈，比如收购对价，业绩承诺的期限，PE倍数，上市公司承诺的董事会席位。此外，现在的交易时机是不是合适，都是谈判的条件，双方无法达成一致其实很正常。”9月24日，一位参与过教育资产并购事项的人士向21世纪经济报道记者指出。