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同时，网经社-电子商务研究中心主任曹磊认为，当下正处于经济寒冬，这也是京东降低控制成本的开支支出的一个行为，当然还是为了能够更好的激发员工，多劳多得。按件计酬。除此之外，更好的安全基础下，外卖小哥、滴滴司机也是属于“按件计酬”的方式，更加的社会化。

结语综合上述，暴风集团以“免费+广告”的互联网商业模式敲开了中国资本市场的大门，但由于公司创新能力不足而使得互联网用户规模难以为继，以此而衍生的广告业务也因此而难以持续与增长。首先，公司通过转型暴风电视产品经营试图强化主业，但结果却并不如人意。虽然暴风电视被冠以人工智能概念，但因为公司研发能力缺失仍然不能改变同质化产品的事实，因此，电视产品经营难以产生正向的毛利支持。它不仅未能帮助扭转颓势，反而还成为公司品牌和管理效率的拖累。在财务层面，因电视产品销售积压更多存货及应收款项，更是使得公司陷入更深层次的债务危机。短期偿债能力已严重小于1。

全国政协委员、中国人民银行上海总部副主任兼上海分行行长、国家外汇管理局上海市分局局长金鹏辉表示，从国际金融监管趋势来看，构建以存款保险制度为核心的金融机构处置机制，推动金融机构市场化退出，是次贷危机后的国际监管共识，符合快速有序处置金融风险的专业化要求，符合金融监管与机构处置适当分立的制度设计逻辑。

在12月22日举行的商务部年终工作会上，商务部给出的数据是：1–11月份，我国汽车销售2542万辆，同比下降1.7％，出现了多年来的首次下滑。但新能源汽车却延续高速增长势头，前11个月销售新能源汽车103万辆，增速达68％。而在这103万辆当中，传统车企就拿走了100万辆。公开资料显示，截至12月，比亚迪和北汽分别领走了接近19万和15万的新能源汽车销量，而主打新能源的领克，创立仅仅一年有余，2018年1–10月份就已突破10万辆大关。

从研发投入来看，公司管理层虽然也重视研发，但相对而言，却更加重视生意而非重视人才和技术创新。公司自上市以来，累计投入研发经费5.07亿。2017年，共投入研发1.74亿，较上年度的1.97亿不仅没有增长，反而有所下降（12%）。这或许与公司的战略转型有关，又或许与公司盈利能力断崖式下跌有关。从研发投入占销售毛利的比重来说高达46.01%，数字并不低，但原因不在于研发投入的增长，而在于销售毛利的下降。

从上市公司中报预披露来看，如净利润预计增幅在10倍以上的全志科技，公司在7月9日发布业绩预告，公司2018年上半年实现归属于上市公司股东净利润7300万~8000万元，同比增长4220%~4634%，主要是公司收入结构得到改善，另外公司在智能硬件尤其是智能音箱领域实现收入的大幅增长，公司还完成了智能硬件以及车载市场的布局。受此影响，全志科技股价连续大涨，5天时间涨幅超过30%。