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同时，监管部门还将对保险中介机构中的专业中介和兼业代理机构按照ABCD类进行分级打分，其中A类最高、D类最低，不同评级对应的监管范围不同。上述接近监管人士预计，分级分类管理办法有望挂钩最新出炉的《互联网保险业务监管办法（征求意见稿）》。如评级为A的保险中介机构才可以与第三方营销宣传机构合作；评级为B类的只能开展自营互联网平台的业务；而评级为C和D的则没有资格开展互联网保险业务。

2014年联想以约29亿美元从谷歌手中收购MOTO移动智能手机业务后，联想集团走上了移动业务扩张道路。当时的联想，期望借助这一收购可以挤入欧美市场，完成本地化到全球化的跳跃。然而，收购MOTO并没有带给联想好运气。MOTO品牌的加入，除了使得联想在某个时期内旗下手机品牌多达五六个外，并没有引起市场更大的关注。更为糟糕的是，2014年之后，中国电信运营商政策调整，不再提供大量补贴，联想被迫参与公开渠道竞争。

还有消息称：吉利得到了海外财团的支持，主要由兴业银行和摩根士丹利组成。拿着犹太人的钱，收购德国人的企业，这笔买卖做得漂亮啊！不过，收购也没那么一帆风顺，据说一开始吉利是计划用定向增发收购新股的方式来入股，却遭到戴姆勒集团的拒绝。于是，吉利只好冲进了二级市场操作。不仅成本高了，还要悄悄进村，打枪的不要，以免引发股价波动。

英国媒体《每日邮报》在近日的报道称，戴森此前曾向本田提议，将后者位于英国斯文顿的部分产能用于电动车生产，但遭到拒绝。本田方面否认了该说法，戴森也未对此发表评论。此后，2018年10月，戴森宣布于新加坡建设其第一座先进汽车制造工厂。据介绍，这座完全定制化的双层制造工厂计划于2020年完工。不过，从戴森的官方口径来看，截至今年6月份，该制造工厂都处于“即将破土动工”的阶段。

经济学家宋清辉认为：“广电运通或基于争夺控制权原因，对神州控股发布质疑函，广电运通持续增持股份可能是想获得更大的谈判筹码，以便将来再次对神州控股发起‘攻势’。”另一版“宝万之争”已持续三年广电运通与神州控股之间的矛盾并非是近一个月的事。早在2016年3月份到2017年初，广电运通大举建仓神州控股，迅速成为第一大股东，与神州控股管理层掀起争夺战。神州控股管理层曾尝试通过做空股价、联合增持等手段来实施反击，但广电运通持续大手笔增持。截止2017年2月8日，广电运通已共持有3.13亿股神州控股普通股，占其已发行普通股的24.67%，牢牢把控第一大股东之位。双方争斗在当年被市场视做港版“宝万之争”。

“法律不能强人所难。”辩护人认为，王浪不是武林高手，不能以李雷的行为作为反击的参照实施精确防卫，“难道是让李雷拿着酒瓶先打王浪，王浪才能还一下手吗？”。后续 法官将请人大代表法律专家论证该案新年后，连续几起有关正当防卫和防卫过当的案件都引发关注，王天赐一边照顾着年老生病的父母，一边关注着相关的消息。