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美国国务卿迈克-蓬佩奥（Mike Pompeo）表示，华盛顿方面将“尽快”与伦敦方面达成协议。美国财政部长史蒂文-姆努钦（Steven Mnuchin）表示，英国是达成新商业协议的“头号目标”。但这些乐观的声明掩盖了人们的担忧，即伦敦和华盛顿在贸易、安全等诸多领域的分歧，给美英贸易谈判的启动蒙上了阴影。

美联社：美国阻击华为的攻势进入“低潮”华为轮值董事长郭平为期4天的世界移动通信大会预计将吸引10万名参观者。华为在会场非常活跃，很多地方都能看到华为公司的红色标志，其推出的5G折叠屏手机更是成为全球媒体关注的焦点。美联社指出，郭平的这番话是希望让外界看到，美国指责华为窃取用户数据隐私是多么虚伪的行为。

裁员大潮德国三大豪华品牌ABB接连宣布裁员计划，其中，奥迪将在2025年前裁减9500个岗位，约为公司人数的十分之一；戴姆勒计划到2022年底在全球裁员逾10000人，相当于其全球员工总数的3.3%，同时计划扩大提前退休计划，并提供买断方案以减少德国的行政人员；宝马集团最近则宣布，该公司管理层与其劳工就成本削减措施达成协议。宝马将基于公司利润情况，减少员工奖金或延长工作时长，以达到在2022年前节省120多亿欧元成本的目的。此外，有外媒报道称，宝马计划到2022年底前裁员5000至6000人，其中大部分裁员将在德国慕尼黑总部进行。

责任编辑：马秋菊 SF186[环球网报道 记者 王欢]俄罗斯总统发言人佩斯科夫当地时间10月22日对美国总统特朗普20日表示欲撕毁美国与苏联缔结的《中程导弹条约》（INF）指责称：“此举将让世界陷入更危险的境地。”佩斯科夫还介绍了“若条约破裂则不得不采取安保上的措施”这一俄总统普京过去的发言，对美方加以牵制。

在帮助特朗普参与2016年总统竞选期间，马纳福特（Paul Manafort）给俄罗斯军事情报人员基利姆尼克（Konstantin V。 Kilimnik）提供了关键的内部民调数据。在“通俄门”调查开始之后，马纳福特和基利姆尼克在2018年2月至4月期间试图影响、拖延甚至阻止至少两名证人作证。期间，马纳福特至少拨打了三个电话，并向潜在证人发送两条加密短信“以努力获得重要的虚假证词”。

此前，来自瑞典媒体的一篇报道指出，滴滴是在接到中国另外一家汽车制造商北京汽车股份有限公司的报价后，滴滴选择放弃与NEVS合作计划，而可能转投北汽进行合作。目前，国能与滴滴出行以及全球能源互联网组织共同组建了“全球新能源汽车服务公司”。而针对外媒所称的国能将中止相关车型开发一事，《华夏时报》上周从接近国能的天津滨海新区相关人士处获悉：“无稽之谈，基于萨博9-3的相关车型研发和配套工作从未停止。”他的理由是，国能电动项目的主体为“国能新能源汽车有限责任公司”，天津滨海高新技术产业开发区作为为其第二大股东，也从未听说过具体车型研发停滞一说。依据此前公布的信息，2012年，国能电动汽车瑞典有限公司（简称NEVS）成功收购有近75年历史的瑞典萨博汽车公司，推出新品牌“NEVS”取代SAAB品牌，2015年5月27日，NEVS正式对外宣布股权变更信息，天津滨海高新技术产业开发区（THT）投资12亿人民币，收购NEVS 30%股权，成为NEVS的第二大股东。另一家北京国研信息科技有限公司（SRIT）作为北京华胜天成科技股份有限公司子公司，也借此入局，于2015年6月19日受让青岛城发投资所持有的青博100%的股权，占股22%，参与NEVS中国业务建设。2015年6月18日，“国能新能源汽车有限责任公司”在天津高新区注册成立，注册资本金24亿元，项目总投资42亿元。蒋大龙代表的国家现代能源控股（NMEH）公司持股48%。项目一期年产5万辆纯电动乘用车，规划产能22万辆。从2015年10月开工建设，到2017年1月获得国家发改委新建纯电动乘用车生产资质（第九家），再到去年12月5日凤凰平台的NEVS首款9-3纯电动汽车亮相，国能用时2年。