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事实上，除北汽新能源外，为在新一波竞争中占据有利位置，一大波自主新能源也已开始了在产业链上下游的全面布局。目前，比亚迪凭借此前的垂直供应链优势，已实现新能源汽车从电池生产、整车制造到智能化、出行服务的全产业链布局；吉利则在2018年底与宁德时代成立合资公司，力求在三电和核心零部件上取得自主权；而长安汽车在此前5亿元持股宁德时代的基础上，又与比亚迪在三电领域达成战略合作，以完成产业上下游的全面布局；长城则与宝马建立新能源合资公司、发布欧拉品抢占新能源出行市场、布局氢能源．．．同时，几乎所有自主品牌新能源车企都宣布要打造新能源汽车的服务生态。

虽说是美女牌手ONLY的比赛，她们的实力却不含糊。本次参加共有60名美女牌手，从13：30比赛进行开始，竟持续至21：00，总共19级别，耗时7个半小时。由于前两名奖励相同，于是决定TOP 2二人直接摊牌定胜负，最终由六号位及一号位分别取得冠亚军。

此外，上周五公布的Markit美国6月制造业PMI不及预期，降至50.1，表明美国经济回落趋势明显，进一步施压美元。徐颖认为，降息周期的开启叠加美元下跌，黄金上涨周期逐渐打开。此外，地缘风险犹存，中东地区局部风险仍可能再度出现，避险情绪将带给黄金阶段性行情。

答：我们注意到美方有关的延期措施以及针对华为公司采取的新的限制措施。对于美方以国家安全为由，动用国家力量无端打压中国企业的做法，中方坚决反对。在很多领域，中美两国企业在产业链中已经形成相互依存的关系，打击中国企业，最终遭受损失的是美国企业。希望美方纠正错误做法，公平、公正、非歧视地对待中国企业，这对于双方企业和全球产业链、供应链的安全都是有利的。谢谢。

汽车关税下降，各大豪车积极回应2018年5月22日国务院关税税则委员会印发公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

多方权衡未来货币政策需要在多方面之间有所权衡。新时代证券首席经济学家潘向东表示，从国内看，需求端方面，一是结构性去杠杆、房地产调控、规范政府融资、环保等可能导致投资增速处于低位；二是加杠杆购房的挤出效应，可能制约居民消费扩张。供给端方面，去产能、环保以及不断上升的用工成本、环境成本、原材料成本可能限制生产扩张。