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“我必须把债还了”《汽车商业评论》：现在你是全心全意做汽车了？贾跃亭：对，就是FF了。过去我个人和公司绑得太紧了，公司的很多债都是我个人担保的。我必须把债还了。《汽车商业评论》：你看了老孙最近说的话了吗？我看他是想把乐视估价打到最低，然后再来收了。

巨额的商誉问题可能会在对赌结束之后集中暴露出来，到时候产生的问题远比业绩不承诺严重的多，眼下随着2018年年底的临近，商誉减值的风险逐渐加剧，不知道2018年年报大晟文化要计提多少商誉减值。责任编辑：公司观察烟草生产低迷 贵鄂滇工业增加值受影响

现场还进行了“一脉同源行稳致远——人民币与中国银行澳门元货币文化展”的启动仪式，此次展览是中国银行澳门分行庆祝澳门回归祖国20周年系列活动，也是人民币首次在境外展览。（完）责任编辑：张申扎克伯格谈网络支付：中国部分金融基础设施比美国更现代23日，Facebook脸书公司CEO扎克伯格首次就该公司虚拟货币“天秤币（Libra）”项目参加美国国会听证会。有美国议员提问：为什么脸书公司不去搞一个自己的类似微信或支付宝的网络支付工具？扎克伯格回答：“他们（中国）的部分基础设施比我们（美国）这里所依赖的基础设施更为现代。” （《环球时报》三缺二视频组）

乐观的理由1。美国　彭博社经济部制作的模型显示，美国明年陷入经济衰退的风险仅为25%，如果世界第一大经济体能挺住，那将有助于抵消其他地方出现的问题。此外还有一种可能性，即对美国来说，当前界定经济衰退几成定局的所谓“失速”的速度会低于过去的水平。这就意味着，美国经济能以约1.5%的速度颠簸前行。再有，美国经济比其他很多经济体都更为封闭，即便全球商务受到打击，美国经济也能继续增长。

财报显示，2018财年第二季度百度营收260亿元人民币（约合39.3亿美元），同比增长32%，净利润64亿元（约合9.67亿美元），同比增长45%，非美国通用会计准则下，净利润74亿元（约合11.2亿美元），同比增长57%，营收与利润都远超分析师预期。其中，移动端收入占比77%，高于去年同期的72%，也意味着百度的移动转型战略取得进一步突破。

在数不清的对手带来的挑战下，每一家国际整车厂都盯紧了电动化、自动驾驶、共享出行、网联化四大趋势，向出行服务商进行探索转型。2016年，通用推出汽车共享业务Maven；同样是在这一年，通用5亿美元重注投向北美网约车公司Lyft，设下双保险。还是这一年，通用推出纯电动车雪佛兰Bolt EV，成为电动车市场上的畅销品。依然是这一年，通用以近6亿美金的价格收购自动驾驶初创Cruise Automation。随后的一年，通用推出了搭载DSRC车联网技术的凯迪拉克CTS，可以在百米之外获取配有同样技术的车辆的速度等信息。当然，通用最狠之处在于，将把这些统统整合起来，组建一个由Bolt EV组成的无人出租车队。