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责任编辑：余鹏飞[环球时报综合报道]印巴空军持续两天的冲突暂告一段落。从目前来看，两国保持了相当的克制，这或许是双方有意冷处理，也有可能是为下一次空中作战积蓄力量。无论如何，两国空军都已经成为各方媒体关注的焦点。不少外媒开始对比两国空军实力。印度媒体普遍认为，印度空军实力高出巴基斯坦一筹，而俄罗斯媒体也认为巴基斯坦空军“无法与印进行长期作战”。

“近期一些热门限量版，5-10倍涨幅都是可能的，市场非常狂热。”李言是一名有7年经验的资深的炒鞋玩家，他认为目前炒鞋市场的火热源于币圈等资本势力涌入。最明显的一个变化就是鞋圈已经像币圈一样，形成了一套资产证券化的工具：目前斗牛Donew等平台已有专门跟踪成交价的鞋市K线图。部分卖鞋平台根据24小时交易额编制了“炒鞋”三大指数：AJ指数、耐克指数和阿迪达斯指数来进行“鞋市”宏观走势预测。同时很多炒鞋交易无需通过线下实体交付，只在线上运作即可完成：Nice推出“闪购”，参与闪购的用户只需要在线上确认所有权和资金的转移，不需要经过实物多次经手。Stock则是上线了炒鞋期货，用户可以到期直接进行实物交割，并在平台中交易和转让期权。此外一些预售券”、“现货券”的期货类变形产品也层出不穷。

但有关专家表示，实际上关于“综合管廊”问题，业内一直持不同看法。张晓春就说，综合管廊建成后优势明显，但建设一条综合管廊的工程，不亚于建设一条地铁的工程，成本巨大，局部合适但整体并不合适，因此需要充分的论证过程。知情人士则透露，到2020年深圳市关于综合管廊的规划，也只占到全市道路的1%，深圳有6000多公里道路，综合管廊的建设规划大概不到60公里，因为造价成本非常高，一公里综合管廊的建设差不多需要2亿-3亿元，建设费用包括施工费用、管网改迁和交通疏解等。

为何不等线路割接后再施工？人大代表建议追责为什么不等到线路割接后再施工？“施工可以和电缆割接同步进行，但最好的处理方式是割接完再进行施工。这次确实是因为工程进度有点赶了，在施工过程中出现了失误才导致了这样的问题。”施工方承认。据悉，这次事故发生地位于10号线岗厦北站的核心区域，地铁预计于2020年的6月份开通，由于地铁规划路线的调整，岗厦北站的施工开工时间要比其他站点晚了一年。但要和其他站点同时交工，所以岗厦北站施工工期较为紧张。

说起戴森，大多数国人并不陌生。自2012年进驻中国市场之后，戴森如同开挂一般，凭借其产品创新和品牌效应，在中国消费市场掀起 “戴森旋风”，无论是卷发棒，还是吹风机或吸尘器，戴森每一款产品都备受追捧。令人惊叹且难以复制的是，戴森产品成功的同时，伴随着奇高的价格。相较于普通吹风机、吸尘器几十元、几百元的价格，戴森的价格普遍比同行高出多倍。阿里大数据显示，在戴森（中国）的购买者中，93.9%为较高消费水平人群，因此，戴森被戏称为“中产收割机”。

会议要求，各级党委（党组）要增强大局意识和全局观念，把年轻干部工作摆上重要议事日程，切实抓紧抓好。要建立以党委（党组）主要负责同志为第一责任人的工作责任制，一级抓一级，一级带一级，逐级负责，层层抓落实，把发现培养选拔年轻干部工作实效作为党建工作考核的重要内容。