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责任编辑：张海营联合国安理会14日未能通过由俄罗斯起草的旨在谴责对叙利亚进行军事打击的决议草案。这份决议草案的内容包括“谴责美国及其盟国违反国际法及《联合国宪章》，对阿拉伯叙利亚共和国进行侵略的行径”，以及要求美国及其盟国“立即停止对阿拉伯叙利亚共和国的侵略，避免今后再次发生违反国际法和《联合国宪章》、使用武力的行为”。
因此，从智能座舱到智能驾驶再到未来出行方式的打造，无数厂商正凭借其技术优势，打破边界，涌入其中，等待市场的爆发。“这个转型过程非常耗费成本。”面对“新四化”带来的技术变革、传统车企的转型压力以及由此带来的财务负担，贺熙曼表示，奥迪需要平衡现实与未来的关系，持续现有业务的同时，并为未来筹集资金。同时，奥迪还将协同大众集团的电动化优势迎接下一轮挑战。
“陕西本土资本频频收购外省上市公司的主要原因，应该是基于‘龙门计划’的目标驱动，在大力培育、推动本土企业通过IPO方式上市的同时，通过异地并购再将注册地迁入，也是增加本土上市公司数量，增强陕西资本市场实力的一种方式。”一位长期观察陕西资本市场的人士向记者说道。在他看来，目前二级市场处于价值低估阶段，是进行跨区域收购的有利时机，不过更重要的，是未来的产业协同整合能力。
《21世纪》：在转型过程中，奥迪的优势体现在哪些方面？贺熙曼：目前，奥迪拥有历史上最新、最广泛的产品序列，产品序列的平均年龄为2.3岁。我们是所有竞争对手中最年轻的。因此，我们必须抓住这一时机盈利。此外，奥迪是大众汽车集团的一部分，可以利用世界上最大的汽车公司之一的协同效应。大众汽车集团也做出了一些改变，正在使不同品牌之间产生最大的协同效应。随着公司规模的扩大以及奥迪在大众汽车集团内部的整合，任何非常耗费成本的技术，都可以在整个大众汽车集团中加以利用。因此，奥迪可以负担得起转型的投资成本。
“当时白鸦说的是，有些部门对于要不要招聘85年以前的人、90年以前的人都要经过CEO审批，但他很忙，一般是没空的。”小A回忆说，CEO的意思是，这其实应该是HR的工作，没必要报道CEO审批。争议三：“取消团建费用”、“不允许有食堂”、“不应该雇保洁”
《21世纪》：中国市场是奥迪最大的市场也是奥迪在全球最年轻的市场，在营销方面有什么不同？贺熙曼：奥迪需要为中国市场营销进行学习。奥迪在技术方面做得很好，但涉及品牌和营销，必须更加专注于中国市场。没有一种适合所有国家的解决方案。奥迪目前正在研究和筛选在中国市场上具有最佳竞争力的不同代理商和合作伙伴。而且，我们将不再使用任何德国机构在中国进行传播。
