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责任编辑：李双双上周五美联储主席鲍威尔发表讲话称，他预计利率将缓慢而稳定地继续下去，央行希望在促进增长和控制过度行为之间找到正确的方法，他的讲话高调肯定了美联储当前的政策举措，不过鲍威尔也表示没有迹象表明通胀将加速升至2%上方，正是这句话令美元多头不寒而栗，鲍威尔话音刚落，美指短线下跌约30点并逼近95关口，非美货币普遍上扬。

淘金次新股还有哪些技巧？张翔：次新股的价值投资机会或可来源于两方面：一是市场对个股和行业成长性认知不够充分，开板位置仍旧有较大空间；二是持续观察跟踪一些优质公司，在出现股价下跌、业绩上涨推动估值合理化时介入。责任编辑：凌辰 SF179多次警告未果 减排措施不力

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就此，上交所向公司发出三点问询。一是补充披露制定增持计划时的具体资金安排和筹措计划，包括增持计划披露后及延期期间嘉裕投资增持资金筹措的过程及情况，实施增持时的具体资金来源，质押所得资金是否用于增持等。二是说明增持计划未能完成的具体实际原因，以及延期增持的可行性，前期延期的决策是否审慎，是否存在误导投资者的情况。三是说明公司将终止增持议案提交股东大会审议的依据，若相关议案未获股东大会通过，嘉裕投资将如何继续履行增持计划及具体的增持资金来源。

责任编辑：鲍一凡日本政府9日拒绝韩国方面谈判提议，重申不打算撤销对出口韩国半导体产业原材料的管制。日本经济产业大臣世耕弘成9日结束内阁会议后告诉媒体记者：“（限制对韩出口）不可谈，我们不打算撤回（管制措施）。”日本4日起限制本国企业向韩方出口3种可以用于制造智能手机和集成电路芯片的半导体产业原材料。

但在执行过程中却遭遇变故。2018年12月底，威马汽车宣布，因交付环节过于复杂，原定于2018年内完成的1万辆交付目标，将延期至2019年初才能完成。对此，沈晖曾感慨说：“线下交付的难度比我们之前想象的要高得多”。目前，距离2019年结束还不到半年时间，威马汽车官方数据显示，2019年前5个月，威马汽车累计上险数为6437辆，连续三月稳坐年度交付总量宝座，但距离10万辆的年销目标相去甚远。