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相比轰-6K，运-20大型运输机的优势在于作为多用途空中加油机使用。也就是说运-20在两侧机翼下方以及机身尾部侧面加装加油吊舱的同时，机身货舱依然保持空置状态，可以用来装载物资、设备以及人员。这样，运-20既可以执行空中加受油任务，还可以用于空运任务。比如，在转场飞行过程中，运-20在自身装载货物的情况下，能够利用加油吊舱将机内比较富余的燃油输送给其他飞机，使得整个飞行编队的航程都大幅增加。在这方面，法国空军已经走在了前列。在2018年6月，法国空军就成功完成了A-400M大型运输机挂装加油吊舱，为“阵风”战斗机进行空中加油的试验。这样，A-400M就可以作为兼职加油机使用，从而弥补A-330MRTT加油机数量的不足。

追求更好“持有体验”在采访中，多位绩优基金经理还表达了对于提高基金持有人投资体验、收窄自身业绩波动的期望。回顾发现，对于基金经理而言，业绩表现突出之后的规模压力不可否认，今年一、二季度部分绩优基金在业绩表现之后，迎来规模的快速上升，而这些基金当前的业绩排名并不占优势。规模是绩优基金的“甜蜜烦恼”。

譬如，吕君昌领导的科学研究小组曾在江西赣州地区晚白垩世地层中（距今6600万年到7200万年间）发现了保存独特的新窃蛋龙类化石新品种——“泥潭通天龙”。新华网报道称，这一发现对于研究窃蛋龙类的系统演化、古地理分布及生活习性具有重要意义，使末代恐龙的图表更为完整。

于欣丽介绍，除食品安全、工程建设、环境保护等部分领域外，强制性行业标准和强制性地方标准均已废止或转化为推荐性标准，强制性国家标准从原来的3600项压缩至2111项。并对10万余项推荐性国家标准、行业标准和地方标准以及计划项目进行了全面集中复审，确定了需要废止的国家标准及计划2355项，行业标准及计划4886项，地方标准及计划5130项，标准滞后和交叉重复矛盾的问题基本得到了解决。

周强介绍，2016年至2018年9月，全国法院以拒不执行判决裁定罪判处罪犯14647人，累计拘留失信被执行人38万人次，限制出境3.2万人次；特别是今年以来，共判处罪犯7281人，拘留13.4万人次，同比分别上升90.6%和11%，形成打击逃避、规避执行行为的强大声势。

海外债券利率趋势下行，中债利率下行速度相对较慢，仍有下行空间中国十年期国债利率从4月29日的近期高点3.43%降至8月13日的近期低点3.00%，持续了3个半月，下行速度较慢。回顾2006年以来的15次利率下行期，持续时间的中值和均值都在4个月左右，利率下行幅度的中值为54bps，均值为62bps。年初以来利差持续扩大，当前利差154bps，相比过去五年的均值高34bps。目前中国十年期国债利率相比2005年以来的历史最低点2.64%（2016年8月）还高36bps，美国的差值为11bps，日本、德国和英国等国家已是历史新低。往后看，基于中外利差带来的相对较高的吸引力，以及国内经济复苏对政策的依赖度仍然较高，尤其在贸易摩擦升温背景下，我们认为中债利率有望进一步下行。