e80e原豆浆网

紧接着，2018年1月，西安市开了金融工作会议。在这次会议上，西安市提出了代号为“龙门行动计划”的上市公司数量倍增计划。针对上市企业数量少的短板，该计划提出上市挂牌实现倍增的目标，到2021年境内外上市企业达到100家，新三板挂牌企业达到300家，5年内实现翻番。

但是，我们担心的终究还是来了，又一个年轻的生命消逝。更让外界诟病的是，乐清滴滴事件发生4天后，滴滴出行创始人兼CEO程维和滴滴出行总裁柳青，才联名发出一封致歉信，并宣布滴滴顺风车将无限期下线。虽然顺风车业务无论在体量还是收入上，在滴滴总体中的占比都不大，但顺风车一直是滴滴所谓的“共享经济”标签最贴切的业务了。这个标签带来了光环，也带来了麻烦。外界对顺风车的质疑和担忧已经从管理层面上升到了模式层面：顺风车应该是个生意吗？顺风车是生意还是社交？

1阿里巴巴创始人马云曾评价腾讯创始人马化腾，“腾讯非常伟大，你要知道，腾讯在二十年内发展到这么大，创新而创意，技术上与众不同。我会跟他们竞争，但不代表我会恨他们。我想强调的是，不要恨别人。我们要尊重竞争对手，吸取他人所长。我和马化腾是很好的朋友，我们彼此互相尊重。”

“AR实时监控、智能分析、业务数字化……该公路港通过智慧物流园区系统，两个月效率整体提升58%，工业反应速度提升40%，节省时间50%，人力成本降低了300多万元。”传化智联副总裁李尚青以全方位数字化的某传化公路港举例。他表示，在新技术的推动下，传化智联还打造了贯通物流供应链全流程信息系统。接入这个传化智联的全国网络，企业可以实现一键发货、货源实时整合、运力智能调度，物流在途跟踪的可视化、自动化、智能化管理；还可以为企业接入专业的支付金融服务，解决资金结算和融资等问题。

上市3年来，华铭智能的归母净利润分别约为0.42亿元、0.49亿元、0.45亿元，波动幅度不大。2017年11月，华铭智能披露了《发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》（下称：报告书），欲以发行股份和现金支付相结合的方式收购国政通90%的股权。

但依旧有不少上市企业选择私有化，这是为什么呢？其实上市公司控制权和所有权普遍有分离的状况存在，本质上经营者是可以从公司利润中获取个人报酬的，当他是这部分利益唯一享用者时，会充分考虑边际成本和边际收益决定其获取报酬的最佳比例。但是加入非经营者的外部股东后，其实经营者获取个人报酬的边际成本会由外部股东分担，经营者可能不再将企业经营做好视为唯一目标了，其中就会产生一定的代理成本问题。私有化后，公司控制权和所有权将重新统一，代理成本问题将随之消散。