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以神州专车为例，它的模式是以长租+短租结合模式向神州租车租赁车辆，司机为全职专业司机。其采用车辆集中采购+规模化运营，成本固定，随着规模与量级提高，单均的成本就会下降。规模与量级达到一定程度后，总利润提升会摊薄单均成本的压力；其次全职专业的司机，从服务上来说也比业余的人要好很多。

问渠哪得清如许？为有源头活水来。不管是传统车企还是造车新势力们，造好车是根本。运营是新造车企业高飞的翅膀？对于汽车行业，互联网造车也好，互联网与制造业融合也好，其根本就在于创造全新的用户使用场景，带来全新的用户体验和运营模式。否则，只是创造一个全新的汽车品牌，并没有什么意义，更何况，在中外品牌云集、竞争激烈的中国汽车市场，早已不再需要一个走传统路径的全新品牌。

但是是否保壳成功和陈健关系密切，*ST华泽第三大股东北京康博恒智科技有限责任公司、第五大股东深圳市聚友网络投资有限公司分别持有*ST华泽9.87%和3.46%的股份，合计持有13.33%的股份，而北京康博和聚友网络两家公司的掌控人都是陈健。

有分析人士认为，随着反弹行情的深入，后市有望板块轮动行情，股价处于高位的概念股风险需要警惕，而滞涨的高增长低估值股票，有望成为市场青睐的标的，未来有望跑赢大盘。数据宝统计显示，有500多只股反弹以来股价不涨反跌。跌幅最大的股票是*ST信威，8月7日以来累计下跌超58%居首。位居跌幅榜次席的是*ST鹏起，累计跌幅超过32%。此外，慈星股份、亚太药业、国立科技、华贸物流等个股跌幅超过20%，国林环保、上海临港、法尔胜等个股跌幅超过10%。

财经事件来看，市场继续关注贸易局势和英国退欧前景。本周初特朗普就贸易又发硬话，令市场对贸易协议前进一步的希望再度落空，不过周四周五美国官员发表乐观贸易言论重新提振市场人气，下周继续关注贸易方面的进一步消息。脱欧局势方面，近期民调显示，约翰逊所属的英国保守党支持率领先反对党工党10个百分点。最新外媒调查亦显示，随着约翰逊胜选的希望加大，英国无序退欧的可能性下降，英镑保持坚挺。下周继续关注脱欧前景有关新闻。

责任编辑：王帅11月22日上午，中国工程院公布2019年院士增选结果。根据通报，中国工程院今年开展了第14次院士增选和第13次外籍院士增选，共选举产生75位院士和29位外籍院士。澎湃新闻注意到，现年61岁的中国华能集团有限公司董事长舒印彪进入中国工程院能源与矿业工程学部新当选院士名单。除此之外，还有多位来自国内能源资源类央企的专家当选新晋院士。