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这是恒大在新能源汽车产业链下游布局的一桩庞大生意：利用一年半时间研发出新能源汽车智慧科技充电云平台，随即通过社区“最后一公里”寻求具体的应用场景。时间倒流回此前几天，许家印远赴德国，除了在恒大与德国hofer动力总成公司（以下简称“德国hofer”）成立的合资企业恒大德国hofer动力科技公司活动上亮相之外，他还马不停蹄辗转科隆、腓特烈港、斯图加特等地区，考察整车技术研发企业FEV、汽车零部件及技术供应商博世集团以及采埃孚集团。

美的集团投资者关系总监江鹏向《每日经济新闻》记者表示，本次换股吸收合并的决定，出发点是基于深入推动双方产业整合，最大化发挥协同优势，提升整体长期竞争能力的考虑，方案设计遵循了相关法规约定与市场的惯例规则，以保障双方投资者权益为基本原则。双方整合全球业务

但是当时一起同游的隋晓龙老师往窗边一站，就更有味道了。平时都是隋晓龙拍明星。现在他也被拍了。这张照片我们都很喜欢。好了，我相信未来我会不断完善这篇文章，以求将纪实人文摄影能够讲得更加明白。让大家能学到更多东西。如果大家有什么疑问，可以给我留言，帮助我不断完善。

德勤在近期发布的一份报告中指出，新能源汽车将传统汽车产业价值链向上下游进行了很大的延伸：上游产业链延伸至动力电池技术和智能科技产业，下游产业链则延伸至终端消费者市场的零售、用户生命周期服务、电池回收等业务。价值链的演变带动产业生态链的形成和资本链的激活，产业的利润结构也随着发生调整。上游技术研发的利润将向动力电池和智能科技转移，中下游的利润将从整车生产制造与销售向终端市场的用户服务转移，覆盖用户全生命周期的衍生创新服务将成为弥补整车制造、新车销售、传统售后利润下滑的最重要的利润池。

9月14日起，乐视网股价连日下跌，截至9月19日，乐视网收盘价为3.21元，单日跌幅为6.43%。新乐视智家估值5个月蒸发79.2%通过此次拍卖，外界也得以获悉新乐视智家的最新估值。根据标的详情可知，乐视控股持有的新乐视智家中31245271.2元出资额转换为持股比例10%，其评估值为18724.33万，也就是说，新乐视智家当前的估值约为18.72亿元。

比如，纽约时报今年11月的一篇深度报道显示，虽然Facebook在2015年就表示，它已经停止了一项与第三方分享用户数据的协议，但其实直到2017年，许多第三方合作伙伴依然能获取这些数据。这也最终引向了“剑桥分析”事件的发生。而且，如果你仔细看扎克伯格在这次帖子里列出的改变，你也会发现，基本所有措施都是以应激反应的方式产生，而非内部自发的改变。在硅星人最近几个月与许多Facebook员工的讨论中也感受到，他们的压力并不来自外界舆论上讨论的“Facebook应当承担更多责任”、“Facebook正在杀死民主”等等话题，而是来自如何更快地找到更多商业化变现方式上。