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其中，高铁“走出去”成效显著，雅万（印尼雅加达至万隆）高铁等一批高铁项目成为“一带一路”建设的亮丽名片。在港口方面，希腊比雷埃夫斯港2018年集装箱吞吐量预计将达到720万TEU。吉布提新港已成为东非规模最大、现代化程度最高的港口之一。在公路方面，中巴喀喇昆仑公路等项目给当地交通带来明显改善，盘活了当地旅游资源，培育了零售业、宝石开采等一批新产业，有力促进了当地居民生产生活条件的改善。

责任编辑：张迪来源：中访网财经8月8日，业界知名新媒体《市值相对论》对外发布一篇标题为《水井坊要约收购怪现状，一场17%收益的低风险套利竟“鲜有问津”！》的深度调研文章，引起了中访网和各大财经媒体、社会公众的关注。据 《市值相对论》撰文：8月8日，水井坊收报52.55元，较61.38元要约收购价仍有8.83元价差。一般而言，股价都是向要约收购价靠近，如今距离要约到期仅剩两个交易日，仍然存在16.80%的套利空间。截至8月8日，已有9156.68万股预受要约，占计划要约总数的92.37%。就目前而言，水井坊股东对这场套利并不热衷。或许，预受要约的投资者在后两个交易日将大幅增加。

中信建投更是公开唱多创业板，中信建投表示，春节前最后一天创业板已用中阳宣告2019年度行情的正式启动，2月将是最好的上车时机不容错过，建议高仓位全程参与。安信证券首席策略分析师陈果表示，目前对于A股市场仍应继续保持积极态度。伴随着全球流动性预期趋于宽松，经济金融数据阶段性改善，市场风险偏好有望逐步提升，推动春季行情延续。如果市场出现调整，则积极布局，各行业都有一定估值修复机会，重点关注计算机、半导体、通信、军工、非银金融、地产、建筑等板块，主题上重点关注长三角一体化、雄安新区、科创板、新基建等。

随着国庆假期的临近，越来越多的基金公司发布暂停申购货币基金的消息。数据显示，774只货币市场基金中，已有84只暂停申购，407只暂停大额申购。今年货币政策环境较为宽松，流动性宽裕，货币基金收益率持续下行，今年以来同类平均收益仅为1.91%。规模最大的天弘余额宝仅有1.75%，最新7日年化收益率为2.26%，万分收益已降至0.6074元。在收益率下行和T+0限额的双重影响下，货币基金的吸引力远不如前。 中基协的数据显示，2019年上半年末，全市场货币基金为7.28万亿元，较去年峰值的8.26万亿缩水已接近1万亿元。今年还出现两只货币基金清盘的现象。交银天运宝和前海开源尊享分别于8月8日和8月20日进入清盘程序。

据台湾“中央社”报道，华航机师罢工进入第7天，今日（14日）双方从上午10时起进行第4轮劳资协商，历经近11小时协商，双方对外宣布，已经针对机师工会所提出的5大诉求达成共识，包括禁止对工会会员（干部）施压、胁迫以及秋后算帐，禁止搭便车条款，撤换破坏劳资关系的不称职主管，增加飞行安全奖金，以及之前达成共识的疲劳航班派遣、外籍机师培训、聘用及升迁制度等。

1995年，党中央、国务院作出了《关于深化供销合作社改革的决定》，并决定恢复成立中华全国供销合作总社。此后，中央又多次发布相关文件，推动供销合作社加快改革。经过改革，中国的供销合作系统得到了恢复。根据2018年1月举行的中华全国供销合作总社第六届理事会第五次全体会议的报告，供销合作社系统自2013年以来，在中国恢复重建基层社1万多家，使得基层供销社总数超过3万家，乡镇覆盖率从2012年的56%提高到2018年的95%。