留学生刘玥

从价格看，全国民航客运价格指数为92.6，同比下降6.39%。张清称，由此可见，目前航空运输市场并未出现一票难求、价格上涨、客座率及飞机日利用率攀升的供给短缺现象，民航正处于经济周期的正常波动之中，行业供给能够满足市场需求，民航将继续在保障安全的前提下确保供给与需求的相互匹配，努力保持控总量、调结构的定力不变，深入推进供给侧结构性改革，继续推进行业高质量发展，为民航安全运行创造良好条件，为人民大众提高更加优质、便捷的服务。

除去受到规模因素的制约外，就权益类基金经理而言，他们在投资中的失误其实颇为相似。《红周刊》记者注意到有趣的一点，许家涵、尹维国、胡耀文、曾海等基金经理基本都是2015年走上岗位一线的，但他们旗下的基金在2018年无一例外地经历了超过30%的跌幅。

细看各个品牌，一汽-大众逆势上涨主要得益于奥迪，其终端销售66.1万辆，同比增长11%，其中国产车型累计突破60万辆，同比增长10.2%，进口奥迪累计销量6.01万辆，同比增长19.7%。另一方面，一汽-大众也在2018年7月、10月接连推出探歌、探岳两款车型，开始布局之前从未涉足的SUV市场，尽管销量尚未形成较大规模，但为一汽-大众占据了一定的市场。

一些基金公司甚至推出了费用为负的产品。本月中旬，巴伦周刊报道称，成立还不到两年的基金公司Salt Financial准备推出一款至少从一开始就向投资者支付投资费用的ETF产品，承诺对购买ETF的客户“返点”5个基点（购买资产的0.05%）。

所以，对于各种形式的“非法荐股”活动，监管层一直都是保持高压态势，发现一起惩处一起，绝不姑息。面对非法荐股，笔者认为，投资者一定要牢固树立健康、理性的投资心态，遵循股市运行的市场规律。试想一下，如果真有“包赚不赔”的买卖，真有“股神”，那么，这些人何必要费尽心思、冒着被打击的危险，把投资股票的利润拱手相让？

开放方面，今年我国不断推出扩大开放新举措。一个多月之前在首届中国国际进口博览会开幕式上，习近平宣布在五大方面进一步扩大开放并加大推进力度，包括激发进口潜力、持续放宽市场准入、营造国际一流营商环境、打造对外开放新高地以及推动多边和双边合作深入发展等。