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目前保险公司推出的重疾险产品，有些可以实现终身保障，并且能够3次赔付。而相互保发生一次赔付后，就自动退出保障。也有不少普通用户对相互保这种模式心存犹疑。武昌一家国企的刘先生对记者说，加入的人很多，也意味着生病的人会很多，将来每个用户承担的费用可能也会很高。

15日早些时候，郭台铭败给韩国瑜后，他取消了原定召开的记者会，声称要“自我沉淀”。不过，他仍通过竞选团队发布声明，祝福韩国瑜赢得初选，但也没有回应上述问题。此前，郭台铭被盛传一旦初选失利，将脱离国民党继续参与竞选。因此，15日韩国瑜得胜后，郭台铭未来的动向成了各界关注的焦点。

现金贷：终于在年底落地了一家P2P资金方对于现金贷商务小鑫来说，今年真的是一波三折。年初跳槽到这家公司，满怀信心谈了七八家P2P资金方，就在年中准备落地的时候，遇到了P2P暴雷潮，“几家正在对接的资金方都没了声音，一家杭州的公司甚至暴雷了，之前做的努力都白费了。”

对商业一类和部分符合条件的商业二类中央企业实行工资总额预算备案制管理。中央企业审批所属科技型子企业股权和分红激励方案，企业实施分红激励所需支出计入工资总额，但不受当年本单位工资总额限制、不纳入本单位工资总额基数，不作为企业职工教育经费、工会经费、社会保险费、补充养老及补充医疗保险费、住房公积金等的计提依据。

赵坚提醒，地方政府盲目追求“高科技”“新制式”，最终导致效率低下、故障频发。磁浮成本高、载客量小，并不适用于北京这样的特大型城市。同时，从建设方面来看，磁浮和现代有轨电车这类新制式，只修建一两条线无法形成规模效应，建设成本被抬高。赵坚的担忧不无道理，《中国经营报》记者得到的信息显示，以西郊线为例，截至项目建设完成，西郊线高达47亿元的造价超出了预算近四成，每公里对应造价近6亿元，远超有轨电车1.5亿元/公里的平均造价，已接近地铁7亿~10亿元/公里的平均造价。

自筹资金方面，上海南湾表示来源包括但不限于金融机构的借款。5月份，上海南湾正在与相关意向出借方进行洽谈，不过当时尚未签署具有约束力的相关文件。当时王迅及其一致行动人也承诺，资金筹措困难、自筹资金不足，导致无法按协议约定支付本次交易对价的情形，不足部分，王迅及其一致行动人将以借款等合法合规的形式履行支付义务。