欧美第三页

OPEC减产行动在过去一年内为油价带来强劲支撑，国际油价已经跳升逾70%。但考虑到伊朗和委内瑞拉的供应风险，以及油价过高令竞争对手坐享其成，有消息指出俄罗斯和OPEC正讨论增产100万桶/日。与此同时，沙特能源部长法利赫（Khalid Al-Falih）表示，该国正准备在6月调整政策，但并未透露具体会增产多少。沙特一直被视为OPEC的实际领导国，OEPC成员国将于6月22日在维也纳举行下一次政策会议。

以下为微博全文再谈996：理性讨论比结论更重要，周末愉快！前几天我在公司内部关于“996”的观点，引起热议，批评声也是源源不断，和我预期的一样。有人奉劝我不要卷入这样的“不正确”话题，不讨人喜欢，主动招骂，还展示了“资本家的獠牙面目”……是在自毁“形象”。

5、跟阿里借钱摩拜和哈罗单车在分别被腾迅系的美团外卖和阿里系的蚂蚁金服收购后，如今从容不少，但戴威一直坚持ofo走独立发展的道路。为了坚持独立发展路线，戴威甚至不惜得罪ofo早期投资人朱啸虎，在后者不断呼吁摩拜和ofo合并的情况下，戴威曾直接表示，“感谢资本助力企业快速发展，但资本要理解创业者的理想和决心”。

尽管华盛顿保留了如果俄罗斯以“可核查”方式摧毁其“违约”的导弹系统，美方将恢复履行《中导条约》的活话，但分析人士普遍不对这样的转机再抱希望。两个月前美方提出废弃《中导条约》时，其实就已经将它推进活埋的坑里，并一锹一锹地往它头上填土。《中导条约》被废除，有可能成为整个军控体系崩溃的开始。人类出现一轮新的军备竞赛将成为高概率的事件。

长期来看，此次原油减产难以扭转供应过剩的局面。首先，此次减产是以2018年10月的产量为基础，而当月主要产油国原油产量均处于历史较高水平。伊朗、委内瑞拉和利比亚这三家产油大国不受此次减产协议约束，这将不可避免地影响协议效果。其次，目前全球最大产油国美国的原油减产情况不及预期。美国能源信息署1月9日公布的数据显示，截至1月4日当周，美国原油库存减少170万桶，降幅远小于市场预期的减少280万桶；同期，美国车用汽油库存环比增加810万桶，高于分析师预测的340万桶。伍德麦肯兹咨询公司副总裁路易斯·希特尔预计，2019年全球原油日均需求量将比2018年增长110万桶，而受美国页岩油产量持续攀升等因素驱动，非欧佩克产油国的原油日产量将增长240万桶，此次协议减产量尚不足以平衡国际原油供需。

责任编辑：张宁5月19日22点，簋街胡大饭馆总店附近，一个收费员向车主开出30元的停车一口价回访四大夜生活商圈 仅剩簋街仍乱收停车费——簋街夜间停车现黑收费团伙日前，市发改委、市交通委联合印发《关于本市停车收费有关问题的通知》，自2018年5月1日起调整北京市机动车停车场计时收费有关政策。即：实行计时收费的停车设施，满1个计时单位后方可收取停车费，不足1个计时单位的不收取费用，并将占道停车场的夜间时段延长2小时。