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华为Mate20就在3月底的时候进行了一次全系降价500元，不少第三方商家的Mate20Pro甚至直接降了一千元。而从OPPO、vivo等其他手机品牌给《证券日报》记者的反馈来看，公司内部尚没有讨论过降税的影响。事实上，增值税，是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。流转税是厂商与销售商的“过手税”，在商品的发票上，每一件商品都清清楚楚写着厂家商家得到多少，总价中又有多少是消费者向国家缴纳的税款。增值税在会计上体现为终端消费者承担所有税款。增值税税率下调，可以说是直接减轻了消费者的负担。

自营+委管双轮驱动，盈利能力稳定2018年，红星美凯龙实现了经营业绩的正增长。营业总收入为142.4亿，同比增长30%、归母净利润 44.77亿，同比增长10%。 近5年营收年复合增长率达11%，归母净利润年复合增长率为7%。如果将主要由投资性房地产公允价值变动的非经常性损益予以剔除，2018年公司扣非净利润为25.66亿实现同比11.3%的增长，公司的盈利质量也较2017年有所提升。

尽管日本经济已经连续六年实现增长，但英国金融时报称，随着日本人口老龄化，司机、建筑工人、店员、厨师和护理人员短缺已成为日本企业面临的头号问题。本文来自华尔街见闻免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“加快推进粤港澳服务贸易一体化，率先在广东（以及海南）等有条件的地区对标世界最高标准的服务贸易规则，推出服务贸易新举措，将使泛珠三角区域继续在全面深化改革开放中扮演重要的角色。”迟福林表示。迟福林说，推进粤港澳大湾区服务贸易一体化，现在时机已经成熟。大湾区内一大批基础设施项目相继完工后，推进粤港澳服务贸易一体化的重点与难点，在于湾区内产业体系的深度合作、市场体系的直接融合、服务体系的全面对接，以及粤港澳地区尤其是广东服务业市场的全面开放。

从 FCA 到本田到捷豹，从乘用到商用到卡车，Waymo 在无人驾驶商用领域已经具备诸多种可能性，涵盖共享出行服务、物流服务以及无人车的售卖。作为全球无人驾驶技术的先行者和领导者，Waymo 最终能闯出多大一片天地，不久之后就会见分晓。与 Uber 合作运营无人车？

NRF总裁兼首席执行官Matthew Shay表示，今年情人节的花费不仅在伴侣身上，消费者在孩子、朋友、家人、同事和宠物身上投下了更多的钱。事实上，在人均18.4美元的支出增长中，平均只有4.26美元来自对配偶的支出。消费者在其他亲戚身上花费29.87美元（比去年上涨了4.58美元）；为朋友消费9.78美元（上涨2.59美元）；为宠物消费6.94美元（上涨1.44美元）。