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·外有充满不确定性的全球经济复苏步伐，内有中国经济基本面现状，减税并不会带来中国经济的强劲反弹，中国经济未来数十年都会处于缓慢下行的通道中。·2.8%的财政赤字很难真正实现，实际赤字率或为4.4%。·政府有决心削减开支的话，还是能达到的。真正可以减支的途径只有削减地方政府的福利和反腐败。这也是我们认为税收征管一定会加强的原因。

当今时代，我们面临着纷繁复杂的挑战，其中最严峻、最重大的挑战莫过于如何理解并塑造本次新技术革命，这不亚于人类的一次变革。这次革命刚刚开始，正在彻底颠覆我们的生活、工作和互相关联的方式。无论是规模、广度还是复杂程度，第四次工业革命都与人类过去经历的变革截然不同。

02“量化必定胜人”是主观偏见人工决策的目标当然是客观，但事实上，每个人都很难做到绝对的客观，况且绝对的客观也没有标准答案。量化的出发点是客观，但事实上和人一样，结局可能是主观。比如很多量化门派认为小盘比大盘富含更多的alpha——他们用自以为客观的方法，获得了一个主观的答案。

事实上，蔚来汽车的产能正在不断爬坡。财报显示，截至9月30日共交付ES8车型3368辆，其中9月份的交付量为1766辆，比8月上涨了58%。公司今年6~8月的交付量分别为100辆、381辆和1121辆。而10月份交付车辆为1573辆，略低于9月的数据。蔚来方面称，由于国庆期间无法注册车辆，公司趁机改良了JAC NIO工厂生产线，为未来的ES6发布做准备。截至10月底，蔚来已在中国170个城市完成了4941辆蔚来ES8的交付。其财报显示，第四季度蔚来预计将交付6700~7000辆ES8车型，营收方面预计将增长95.6%~103.8%。

新京报快讯（记者王庆滨）时隔一年，三亚修订网约车《实施细则》。今日（10月17日）三亚市委宣传部公布了修订版《三亚市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》（简称“修订版《实施细则》”）。相较原来的《实施细则》，修订版取消网约车驾驶员户籍限制，增加了每辆网约车对接平台的数量。

南宁百货就上述权益变动事项向南宁富天询问，后者书面回复称，“截至回复函件出具之日，没有谋求公司控股权的计划”。南宁沛宁则与南宁农工商集团有限责任公司(下称“南宁农工商”)签署一致行动人协议，结成一致行动人关系，以维持控股股东地位。天眼查显示，南宁沛宁与南宁农工商均是南宁市国资委控股。这意味着，南宁富天虽为公司的第一大股东，截至目前南宁百货的控制权仍未易主。