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银亿控股旗下的三家上市公司中，ST银亿体量最大。《红周刊》记者了解到，自去年至今年初，ST银亿股价从14元以上跌至3元左右，股票质押补仓占用了大量资金。彼时据银亿方面评估，若股价能够回到8元，就能化解流动性危机。对此，银亿方面也曾提出两条策略：（1）转让股份引进国企战投，银亿控股也曾向宁波开投转让5%的ST银亿股权，对价10亿元，用于偿还宁波开投的借款本息；（2）债转股，过几年后回购股权，保证债权人退出。然而其后随着银亿债务危机的愈演愈烈，ST银亿股价目前已经跌至1.5元。此外，ST银亿不久前公告称，预计全年亏损可能达2亿元，存在退市风险。

另外，中信期货席位、海通期货席位、东证期货席位和华泰期货席位，当日均在各自持仓上做出多、空同向调整操作。其中，位居多、空排行榜首的中信期货席位，在减持1013张多单的同时仅减持92张空单，净多单减少至2327张，显示该席位对后市更倾向于悲观。

“未来何去何从，成为了所有二手车经营者必须思考的问题。”张延伟分析指出，随着二手车电商的渗透，个人卖车用户选择更多，二手车商仅依靠信息不对称来赚取暴利的时代已经过去，但是这并不意味着传统的二手车商没有生存之地。这个行业未来会进一步规模化、专业化。“2019年，一定有车商会退出，但是会有更强、更好的车商涌现出来、成长壮大。”

宏观：特朗普减税带来的钱 美国公司都用来做了什么？欧盟、日本和印度承诺对美国金属关税进行报复美国贸易代表说更新北美自贸协定谈判仍存巨大分歧欧委会拟采取措施保护欧企免受美国对伊朗制裁影响联合国：全球流动性收缩或引发新兴市场剧烈去杠杆意大利新政府组阁在即 高盛已经“望风而逃”

社论认为，民进党企图以抗议大陆“野蛮打压”来刺激选情的做法只是七伤拳，表面上拳拳向大陆，实际拳拳打自己，未伤敌，先伤己。航空公司对“台湾”改名，改了就改了，要求岛内民众拒搭，还剩什么航线可以搭乘？更离谱的是，要求金门县暂缓引水，竟然“以民为质”，除了伤害岛内的民众，反制了大陆什么？民进党想要营造“火车对撞”的危机意识，岛内民众却只看到堂吉诃德战风车式的荒唐可笑。

或许，这就是海南矿业今年大规模融资的重要原因之一。分掉近九成净利润掏空家底与公司上市之后密集大举募资减压相比，上市之前，海南矿业并不缺钱。海南矿业原本是一家国资企业，2007年6月，郭广昌参与海南国企海南钢铁重组，与海南钢铁集团联合成立海南联合矿业，郭广昌出资9亿元，通过复星产投、复星集团合计持股60%，海南钢铁持股40%。2010年，海南联合矿业更名为海南矿业，公司主营业务为铁矿石采选和销售。