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责任编辑：张建利美国对外贸态度依旧单边当下白宫贸政策四处开火，除了中国和欧盟外，日前美国在WTO诉印度违规补贴获胜。不仅如此特朗普对于英国和欧盟达成脱欧协议也颇有微词，称增加了美英贸谈判难度。不过就目前贸形势就是做空非美的理由似乎还是比较牵强，因为世界贸困难是反复被炒作的题材，市场已经消化了一段时间。因此昨日非美高位回撤不如归结原因是在非农数据公布前，投资人心态谨慎，不愿过深介入非美多头而进行仓位调整。

某头部券商非银行业分析师则向记者表示，券商研究所要发展，外部引援的确不失为一条捷径，“券商要自己培养研究所人才还是很难的，特别是基础比较薄弱的券商，因为培养优秀分析师需要的时间太长了，还是挖人来得快。”而对于分析师本人来说，是否要换券商也存在选择平台还是个人短期利益之间的博弈。某券商行业首席曾向记者表示：“选择去大券商还是小券商各有利弊，小券商可能给的薪水高一些，但大券商提供的平台也会更大。关键看你自己要什么。”

随着中弘股份拉开面值退市序幕后，未来可能会给一元股上市公司敲响了警钟。这意味着面值退市序幕拉开，未来A股市场中的一元股、二元上市公司退市预期将会明显升温。有投资者表示，如果市场预期不改善，*ST华业可能会是第二家“面值退市”股票。Wind数据显示，截至6月6日，A股市场有50多家上市公司股价不足二元。*ST雏鹰（维权）、*ST大控（维权）、*ST华信（维权）等股在一元附近徘徊。

黎、李这批汉奸解了华盛顿急需一张新牌的渴。他们不在乎中国历史的审判，更专注于取悦西方势力，他们已经在骨子里把自己归入到美国和西方阵营。然而汉奸在外部势力眼里从来就是廉价的利用品，而且他们在被利用的同时亦会受到鄙视。黎、李之流的下场一定会被钉到香港历史的耻辱柱上，而在西方那边，他们都将是过眼云烟的孤魂野鬼。

找车不如叫车？关键问题是规模化。从各个平台的数据来看，共享汽车从未停止发展的步伐。以EVCARD为例，前年，EVCARD在全国有3000多辆车，去年增长到11200多辆车，现在有27000辆车，上海的EVCARD车辆数量也从去年的5000辆左右上涨至近8000辆。

责任编辑：鲍一凡城市里有河有水，本来是自然的馈赠，天然就让城市多了几分灵气，但是有些城市的水却变成了黑臭水体，甚至本该保护最好的公园景区里的河道也让人不得不掩鼻而过。今年5月下旬，生态环境部、住房和城乡建设部联合开展2019年城市黑臭水体整治环境保护专项行动，对13个省116个城市的黑臭水体进行专项排查。这是自2017年以来，开展的第2次黑臭水体专项排查，排查发现的问题依然很多。